Przez najbliższe tygodnie autobus będzie testowany na linii regularnej.
Pojazd elektryczny ma ponad 90 miejsc dla pasażerów i wydajną baterię. Energię w pojeździe można uzupełnić zarówno za pomocą systemu pantografowego, jak i przez tradycyjne złącze plug-in.
Sprawdzanie kolejnych pojazdów pod względem ich wydajności i kosztów eksploatacji związane jest z przetargiem na obsługę linii od centrum przesiadkowego do ul. Piłsudskiego.