Bosch inwestuje w Polsce

Fabryka powstanie na 20-hektarowej działce kupionej przez firmę wiosną tego roku. Do 2003 roku "Bosch" zainwestuje tu około 100 milionów złotych, z czego 54 miliony złotych przypadnie na nowy budynek, reszta na maszyny i urządzenia.

Firma "Bosch-Układy Hamulcowe Sp. z o.o." ma obecnie siedzibę w Twardogórze koło Wrocławia i kiedy fabryka w Mirkowie będzie gotowa, produkcja zostanie stamtąd przeniesiona. Początkowo nowa fabryka będzie zatrudniać ok. 300 osób; w roku 2003, po całkowitym zamknięciu zakładu w Twardogórze, planowany jest wzrost zatrudnienia do 560 osób. Wszystkim pracownikom zakładu w Twardogórze zostanie zaproponowane zatrudnienie w Mirkowie.
Zakład produkcyjny w Twardogórze powstał w 1965 roku, jako filia Wrocławskich Zakładów Komunikacyjnych. Początkowo produkowano tu rozpieracze hydrauliczne szczęk hamulca do samochodów osobowych i ciężarówek oraz rozdzielacze. Fabryka kilkakrotnie zmieniała właścicieli, rozszerzając równocześnie swoją linię produkcyjną. Kiedy w 1993 roku przeszła w ręce Fiata Auto Poland, w zakładzie wytwarzano już m.in. przekładnie kierownicze, koła pasowe, hamulce tarczowe, rozpieracze hydrauliczne. Dwa lata później amerykańska firma Allied Signal Inc. przejęła produkcję układów hamulcowych od Fiata, a poprzez wykupienie w kwietniu 1996 roku od Allied Signal Inc. zakładu zajmującego się produkcją części do hamulców hydraulicznych, fabryka stała się własnością grupy Bosch, zmieniając nazwę na "Bosch-Układy Hamulcowe".

Podobnie jak w Twardogórze, w zakładzie w Mirkowie produkowane będą elementy hydraulicznych układów hamulcowych dla przemysłu motoryzacyjnego. Zakład bazuje na najnowocześniejszych rozwiązaniach technicznych, nie stwarzających żadnego zagrożenia dla regionu i przede wszystkim dla jego środowiska naturalnego.