Brzeg. Dworzec będzie jak spod igły

Remont trwa już kilkanaście miesięcy i pasażerowie czekający na pociągi równie niecierpliwie czekają na koniec prac.

Zobacz: Namysłów. Piękny dworzec znów dla podróżnych

Kolej zleciła bowiem kompleksową modernizację liczącego sobie 140 lat budynku i korzystający z dworca czuli się przez ostatni rok jak na budowie. Jak zapewniają kolejarze: warto było czekać.

Podczas remontu zmieniła się przede wszystkim elewacja zabytkowego budynku, ale również wszystkie pomieszczenia na parterze - z holem, kasami biletowymi i toaletami.

- Wykonawca jest na finiszu prac. W holu dworca zakończył już malowanie ścian, a w najbliższym czasie pokryje je warstwą antygraffiti - zapowiada Batłomiej Sarna, rzecznik PKP SA we Wrocławiu. - W trakcie jest również układanie płytek podłogowych w holu.

We wschodnim skrzydle dworca trwają prace porządkowe, w zachodnim robotnicy malują ściany w pomieszczeniach i klatkach schodowych.

Zobacz: Opole. Dworzec PKP będzie wyremontowany

Dawny blask odzyskała po renowacji elewacja wschodnia, zachodnia i północna, budowlańcy prowadzą jeszcze prace renowacyjne na części elewacji południowej.

Firmy brukarskie kończą także układanie kostki na placu Dworcowym (wykorzystując do tego stary materiał), rozpoczął się też montaż stylizowanych barierek (od frontu).

- Dobrą wiadomością dla podróżnych jest fakt, że uruchomiono już nowy system monitoringu, który poprawi bezpieczeństwo w budynku dworca i w jego najbliższym otoczeniu - podkreśla Bartłomiej Sarna.

Obecnie kasy biletowe znajdują się w pomieszczeniach po wschodniej stronie holu, ale w grudniu kasjerki wrócą do dawnego miejsca po przeciwnej stronie. W zwolnionych salach znajdą się punkty handlowe - m.in. saloniki prasowe.

- Mamy już chętnych na wszystkie pomieszczenia komercyjne w holu dworca, teraz pracujemy nad zagospodarowaniem pozostałej przestrzeni komercyjnej w obiekcie - dodaje Sarna. - Bliski rozstrzygnięcia jest również przetarg na miejsca postojowe dla taksówek, których będzie przed dworcem łącznie osiem.