Brzeg > Jak usunąć kierowców? Zrobić strefę parkowania

To najnowsza propozycja części radnych, którą przyjął burmistrz. Nad projektem uchwały w sprawie wyznaczenia strefy płatnego parkowania będzie po raz kolejny debatować Rada Miejska. I wszystko wskazuje na to, że tym razem uchwałę podejmie.

Zgodnie z projektem parkowanie w całym centrum (wyznaczonym w przybliżeniu przez ulicę Chrobrego i Odrę) oraz na ul. Trzech Kotwic kosztowałoby 1,5 zł za godzinę.

Każda osoba pracująca w strefie lub prowadząca tu firmę mogłaby wykupić abonament w wysokości 100 zł, czyli aż pięć razy wyższej, niż w poprzedniej wersji proponowanej przez burmistrza.

Jak adwokat wygrał z Miejskim Zarządem Dróg w Opolu

- Po to robimy strefę, żeby wymusić większą rotację samochodów i zniechęcić ludzi, którzy nie muszą przyjeżdżać tu autami, do zostawienia ich w domu - mówi Bartłomiej Tyczyński, jeden z autorów poprawek do projektu. - To logiczne, że taki abonament musi być droższy niż bilet miesięczny w autobusach komunikacji miejskiej.

Bilet miesięczny na okaziciela na wszystkie linie autobusowe kosztuje w Brzegu 62 zł, ale radni będą głosowali nad propozycją podwyżki - do 72 zł.

- Wszędzie w Polsce są parkomaty i to nikogo nie dziwi - mówi Eugeniusz Mrózek, który prowadzi zakład rzemieślniczy w Rynku. - 100 złotych to dużo, ale ja dojeżdżam do pracy rowerem, więc nie będę płacił za parkingi. A w zimie przesiądę się do autobusu miejskiego.

Co ciekawe, nowa wersja projektu w sprawie parkomatów zakłada, że kierowca, który nie pracuje ani nie mieszka na terenie strefy nie będzie miał możliwości wykupienia abonamentu. Choćby najdroższego. - Nie widzę takiej potrzeby - jeśli ktoś tu nie pracuje, to po co miałby codziennie wjeżdżać do centrum? - pyta Tyczyński.

Projekt od początku krytykuje opozycja. - Parkomaty nie zmniejszą ruchu w centrum, to tylko łatwy sposób na sięgnięcie do kieszeni mieszkańców - mówi Grzegorz Chrzanowski.