- Obwodnica Olesna w ciągu drogi ekspresowej S11 to największa inwestycja drogowa w województwie opolskim od czasów budowy autostrady A4 - podkreśla Marcin Bronkiewicz, p.o. wicedyrektora Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Opolu. - Budowa S11 jest już gotowa w około 70 procentach. W okolicach połowy roku 2023 roku obwodnica Olesna zostanie oddana do użytku.
Chociaż na S11 w Oleśnie wjedziemy dopiero w połowie 2023 roku, już teraz gotowe są dwa duże ronda, które będą fragmentem węzła drogowego Olesno, czyli wjazdu na drogę ekspresową S11.
S11 w Oleśnie biegnie wykopem, więc już teraz z wysokości drogi wojewódzkiej nr 487 możemy oglądać, jak wygląda budowana droga. Gotowa jest już podbudowa i pierwsza warstwa asfaltu, dlatego wyraźnie widać już zarys dwupasmowej drogi.
Widać też wznoszone 24 mosty i wiadukty, jak również 19 zbiorników retencyjnych. Dwa najdłuższe wiadukty są nad linią kolejową Tarnowskie Góry - Kluczbork. Jeden z nich ma 135 metrów, a drugi 126 metrów.
Obwodnica Olesna ma 24,8 kilometra.
Będzie to dwujezdniowa droga ekspresowa z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Zaczyna się na rondzie zbudowanym na istniejącej drodze krajowej nr 11 w pobliżu Kolonii Ciarka, a kończy na drugim nowym rondzie za Łomnicą, na granicy województwa opolskiego i śląskiego.
Oba ronda: w Kolonii Ciarka z jednej strony i w Łomnicy z drugiej strony oleskiej obwodnicy, są tymczasowe. obwodnica Olesna będzie się łączyć z sąsiednimi odcinkami S11, które też są już projektowane.
- Aktualnie opolski oddział GDDKIA oczekuje na potwierdzenie przez Generalna Dyrekcję Ochrony Środowiska ostateczności decyzji środowiskowej dla odcinka drogi ekspresowej od Kolonii Ciarka do obwodnicy Kępna (w województwie wielkopolskim). Ten odcinek ma aż 46 kilometrów - informuje Marcin Bronkiewicz.
Całkowita wartość budowy obwodnicy Olesna (wraz z wykupem gruntów) to 767,9 miliona złotych. Z tego aż 411 milionów zł pokryje dotacja z Unii Europejskiej.
Obwodnicę Olesna buduje konsorcjum firm Mirbud oraz Przedsiębiorstwa Budowy Dróg i Mostów Kobylarnia.
S11 jest jak druga autostrada dla Opolszczyzny
Budowana droga ekspresowa S11 jest kluczowym szlakiem komunikacyjnym dla północnej części Opolszczyzny. Przez Opolszczyznę przebiega 56 kilometrów drogi S11: przez powiaty oleski i kluczborski.
Obecnie budowana jest obwodnica Olesna. To 25-kilometrowy kawałek drogi ekspresowej, który biegnie od granic województwa opolskiego i śląskiego (za wioską Łomnica) przez Olesno, aż do Kolonii Ciarka, w pobliżu Kluczborka.
W kolejnym etapie ma być budowany jeszcze dłuższy, bo 46-kilometrowy odcinek S11: od Kolonii Ciarka, przez Kluczbork, Byczynę, aż do Kępna (w województwie wielkopolskim). Z tego 31 kilometrów biegnie w województwie opolskim, 3 kilometry w łódzkim i 12 kilometrów w wielkopolskim.
Wybrany do realizacji został wariant W2B trasy, który od północy omija Kluczbork i Byczynę, a na końcu łączy się z obwodnicą Kępna. Na 46-kilometrowym odcinku będą cztery węzły drogowe z wjazdami na S11: Kluczbork Północ oraz Kluczbork Południe, Byczyna oraz Siemianice.
Droga ekspresowa S11 to droga ogólnopolska. Docelowo będzie mieć 550 kilometrów i połączy porty województwa zachodniopomorskiego z Górnośląskim Okręgiem Przemysłowym.
Mapa obwodnicy Olesna:
Na terenie powiatu oleskiego trwa także budowa obwodnicy Praszki i Gorzowa Śląskiego:
21 kwietnia II tura wyborów. Ciekawe pojedynki
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
