Miejski Zarząd Dróg w Opolu otworzył właśnie koperty przetargowe z propozycjami wykonania dokumentacji projektowej trasy średnicowej.
W sumie wpłynęło siedem ofert. Najniższą cenę - 2 580 000 zł zaproponowała rybnicka firma DMK Inżynieria Sp. z o.o. Najwyższą - na kwotę 4 846 200 zł - Mosty Katowice Sp. z o.o.
- Cztery firmy znalazły się w założonym przez nas progu 3 000 000 zł - poinformował Mariusz Chałupnik, inspektor do spraw komunikacji społecznej w Miejskim Zarządzie Dróg w Opolu. - Teraz czas na weryfikację i ocenę przesłanych ofert.
Opracowanie dokumentacji będzie poprzedzone m. in. oceną warunków wykonania trasy zgodnie z otrzymaną decyzją środowiskową.
Budowa trasy średnicowej w Opolu. Koszty mogą być astronomiczne
Budowa trasy średnicowej będzie jedną z największych inwestycji Opola w ostatnich latach.
W 2018 roku wstępnie oszacowano koszty budowy jednojezdniowej drogi o długości 1,8 kilometra na 120 mln złotych.
Dzisiaj mogą być one dwu, a nawet trzykrotnie większe.
Trasa średnicowa w Opolu. Przebieg
Koncepcja trasy średnicowej zakłada, że będzie się ona rozpoczynać za dworcem kolejowym w okolicy byłej bursy na ul. Struga, następnie przecinać Pasiekę, by skończyć się na ul. Prószkowskiej w okolicy ronda Politechniki Opolskiej.
Przewidziano także drogę rowerową i chodnik z możliwością zjazdu na Pasiece.
Jeśli wszystko pójdzie po myśli urzędu miasta, który znajdzie finansowanie dla inwestycji, kierowcy nową trasą będą mogli jeździć w okolicy 2028 roku.
Sonda - Czy Polacy chcą amerykańskiej elektrowni atomowej w Polsce?
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
