Gdy latem 2010 roku otwierano południową obwodnicę Kędzierzyna-Koźla, obecny na uroczystości ówczesny minister infrastruktury Cezary Grabarczyk zapewniał, że budowa kolejnej nitki tej ważnej trasy ruszy w 2012 roku.
W tym czasie rozpoczęto prace nad dokumentacją techniczną inwestycji. Projekty będą gotowe już w tym roku.
Problem w tym, że Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad nie ma pieniędzy, by od razu rozpocząć prace budowlane.
- Te ruszą najwcześniej w 2013 roku - mówi Michał Wandrasz, rzecznik opolskiego oddziału GDDKiA.
Co gorsza, nawet ta data nie jest pewna. Okazuje się bowiem, że północna obwodnica Kędzierzyna znajduje się na liście inwestycji niepriorytetowych. Opatrzone są one klauzulą, że jedynie mogą, ale nie muszą rozpocząć się przed końcem 2013 roku.
- Priorytetem są autostrady. Niewykluczone, że prace nad dokończeniem obwodnicy Kędzierzyna-Koźla ruszą dopiero za dwa, albo nawet trzy lata. Tu nie da się niczego przewidzieć na sto procent - dowiedzieliśmy się nieoficjalnie w GDDKiA.
Północna obwodnica miała bezpośrednio połączyć miasto z autostradą A4 i odciążyć ruch na osiedlach Piastów, Blachowni i Sławięcicach. Szacuje się budowa obwodnicy może pochłonąć nawet ćwierć miliarda złotych.
Gmina Kędzierzyn-Koźle za własne pieniądze ma zbudować ulicę łączącą trasę z kompleksem zakładów chemicznych w Blachowni.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
