Ford C-Max. Najlepszy dla rodziny

Ceny nowego forda

Ceny nowego forda

63300 zł kosztuje wersja Ambiente z silnikiem benzynowym 1.6 Duratec 105 K

70800 zł kosztuje najtańsza wersja z silnikiem Diesla - C-Max w wersji Ambiente 1.6 TDCi 95 KM

74100 zł - samochód z silnikiem benzynowym EcoBoost o pojemności 1,6 litra o mocy 150 KM

78600 zł - taki sam o mocy 182 KM

W naszym salonie można już oglądać te samochody - wyjaśnia Krzysztof Szewczyk, kierownik salonu BCH Chwaliński w Opolu, oficjalnego dilera Forda.

C-Max kolejnej generacji to całkowicie nowy samochód, a w zasadzie dwa. Po raz pierwszy bowiem nabywcy kompaktowego minivana Forda będą mogli wybierać między nadwoziem 5-miejscowym (Ford C-Max) lub nową wersją mieszczącą 7 osób (Grand), której do tej pory na rynku nie było. Teraz kilka słów o wyglądzie zewnętrznym.

5-miejscowy C-Max odchodzi od tradycyjnego wizerunku, któremu do tej pory hołdowali projektanci większości kompaktowych minivanów.

Zdecydowano się nadać nowemu Fordowi bardziej sportowe oblicze. Linia dachu opada dość mocno ku tyłowi, w czym zdaje się bardziej przypominać nadwozie typu coupe niż bryłę minivana.
Nadwozie nie traci przy tym jednego z najważniejszych tradycyjnych atutów forda C-Max, jakim jest obszerne i niezwykle funkcjonalne wnętrze.

Zarys szyb bocznych nawiązuje do kształtu, który zobaczyliśmy wcześniej w fordzie fiesta i fordzie kuga, z charakterystycznie wznoszącą się dolną krawędzią począwszy od drugiego słupka środkowego.

7-miejscowy ford grand C-Max prezentuje się równie dynamicznie, przy czym linia nadwozia częściowo zdradza nieco większą wszechstronność i większe walory funkcjonalne samochodu.
Wersja 7-miejscowa ma przede wszystkim większy rozstaw osi. Linia dachu biegnie nieco wyżej, a słupki okienne mają mniejszą grubość, co daje lepszą widoczność z każdego fotela i zarazem optycznie podkreśla przestronność wnętrza.

Para odsuwanych drzwi po obu stronach nadwozia została starannie wkomponowana w bryłę nadwozia, z szyną prowadzącą ukrytą w pomysłowy sposób pod przetłoczeniem na wysokości miejsca, gdzie słupki boczne przechodzą w boczny pas nadwozia.

Kluczowymi elementami, wokół których zaprojektowano wnętrze, jest górna część deski rozdzielczej, która na bokach wydłuża się, tworząc charakterystyczne ramiona lub "skrzydła" zachodzące na drzwi i boki wnętrza.

Kokpit natomiast sprawia, że kierowca siedzi dość wysoko, mając doskonały przegląd drogi przed samochodem. W bardzo przemyślany sposób zaprojektowano kieszenie i schowki rozmieszczone w całym wnętrzu.

Teraz o silnikach. Obok unowocześnionych i ulepszonych wersji dobrze znanych fordowskich silników Diesel serii TDCi, nowy C-Max będzie także dostępny do wyboru z kilkoma silnikami benzynowymi.
W tej grupie znajdzie się także całkowicie nowa 4-cylindrowa jednostka Ford EcoBoost o pojemności 1,6 litra.

Najważniejszą cechą nowych silników jest to, iż są one wyposażone w układ bezpośredniego wtrysku paliwa, turbodoładowanie oraz układ niezależnych zmiennych faz rozrządu dla wałków sterujących zaworami dolotowymi i wydechowymi.

Jeżeli zainteresował Cię C-Max, ale szukasz używanego - sprawdź oferty na Regiomoto.pl**.