Gmina Nysa i powiat nie zbudują razem Centrum Przesiadkowego! Co dalej z inwestycją?

Decyzja o unieważnieniu postępowania przetargowego zapadła po rozmowach jakie władze gminy Nysa przeprowadziły z władzami powiatu nyskiego. Oba samorządy miały przeznaczyć na realizację inwestycji w sumie 21,1 mln zł. Najtańsza oferta była o 2 mln zł wyższa. Większe koszty pojawiły się po stronie części robót, za które odpowiedzialny miał być powiat. Chodzi o budowę zatoki autobusowej stanowisk przystankowych i zadaszenia nad nim na przeciw dworca, po drugiej stornie ul. Racławickiej.

W toku rozmów proponowaliśmy, że ze naszej strony dołożymy powiatowi 1,2 mln zł. Nasza propozycja nie została jednak zaakceptowana. Stąd decyzja o realizacji inwestycji oddzielnie - tłumaczy Piotr Bobak, wiceburmistrz Nysy.

Uznaliśmy, że szybciej zrealizujemy inwestycję, jeśli każda ze stron samodzielnie rozpisze przetargi na swój zakres robót - informuje starosta Andrzej Kruczkiewicz.

Nyski magistrat już rozpisał przetarg na wykonanie swojej części prac. Mają one obejmować rewitalizację budynku dworca kolejowego, remont ul. Racławickiej oraz budowę parkingu dla samochodów w miejscu płyty postojowej dla autobusów, a także skweru z ławkami i zieleńcami przed dworcowym budynkiem.

Starostwo powiatowe w Nysie nie rozpisało jeszcze przetargu na realizację swojej części inwestycji. Powiatowy samorząd liczy na to, że zaoszczędzi na tym, że samodzielnie wykona własny zakres. Starosta Andrzej Kruczkiewicz zastrzega jednak, że mogą zostać wprowadzone zmiany w projekcie inwestycji.

Zastanawiamy się nad rezygnacją z budowy zadaszenia nad jednym z dwóch rzędów stanowisk postojowych, ale z ewentualnością wybudowania go w późniejszym czasie - wyjaśnia Andrzej Kruczkiewicz.

Nyskie starostwo musi wykonać swoje prace równolegle z gminą, bo w przeciwnym razie autobusy PKS nie będą miały się gdzie zatrzymywać. W miejscu wiat i płyty postojowej powstanie parking dla samochodów osobowych i zielony skwer.