Gmina Olesno sama zbuduje miniobwodnicę północną [zdjęcia]

Urząd miejski ogłosił już przetarg na budowę 2-kilometrowej ulicy Wygodzkiej. Władze miasta chcą zbudować tę drogę w ramach tzw. schetynówek, czyli z dotacją rządową.

- To będzie droga o wyższym standardzie, szeroka na 6,5 metra, do tego z 2,5 metrową ścieżką rowerową oraz z ponad metrowym poboczem - mówi burmistrz Sylwester Lewicki. - Chcemy szybko zbudować tę drogę, żeby latem była już gotowa.

Inwestycja pochłonie 6,7 mln zł, z czego 3 mln zł wyniesie dotacja ze schetynówek, a 30 procent, czyli 1,15 mln zł, dołoży powiat oleski.

Ulica Wygodzka będzie prowadzić z drogi krajowej nr 11 w Grodzisku i przez ulicę Częstochowską łączyć się będzie z ulicą Leśną.
Będzie zatem przedłużeniem drogi dojazdowej do terenów inwestycyjnych.

Równocześnie ulica Wygodzka wraz z ulicą Leśną utworzą północną miniobwodnicę miasta.

Burmistrz Sylwester Lewicki chciał budowy obwodnicy właśnie na północ od Olesna i oprotestował plany budowy nitki południowej. Teraz miasto samo buduje północny objazd.

Oprócz budowy drogi musi jednak także powstać rondo na skrzyżowaniu ulic. Wygodzkiej i Częstochowskiej. Będzie to największe rondo w Oleśnie, z 5 wylotami. Zbudować je musi Zarząd Dróg Wojewódzki.

- Uzgodniliśmy już, że jeśli dołożymy do opracowania dokumentacji, to samorząd województwa zbuduje to rondo z oszczędności uzyskanych w przetargu na obwodnicę Czarnowąs - mówi burmistrz Olesna.

Na drugim końcu ulicy Wygodzkiej Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad musi przebudować skrzyżowanie z drogą krajową nr 11, teraz bowiem drogi łączą się pod zbyt dużym kątem.

Gmina musi też przekonać PKP, żeby wyremontowały przejazd kolejowy na ul. Wygodzkiej. Obecnie jest on niestrzeżony, w przeszłości dochodziło tam już do groźnych wypadków. Trzeba tam nie tylko szlabanów i sygnalizacji, ale i remontu nawierzchni na torowisku.