Grabarczyk zostaje. Sejm odrzucił wniosek SLD o odwołanie ministra infrastruktury

Tak było

Już raz, w lipcu 2009 roku, opozycja złożyła wobec niego wniosek o wotum nieufności. Posłowie PiS zarzucali ministrowi ciągłe zmiany w planie budowy dróg ekspresowych i autostrad, oszczędności budżetowe w resorcie infrastruktury i podniesienie opłat za winiety dla przewoźników. Wniosek został odrzucony.

Minister Grabarczyk złożył na ręce premiera Donalda Tuska wniosek o swoją dymisję, ale premier jego rezygnacji nie przyjął. Sojusz Lewicy Demokratycznej zarzucał Cezaremu Grabarczykowi niekompetencję w związku z bałaganem na kolei, problemami z budową dróg i złą sytuacją w Poczcie Polskiej.

Cezary Grabarczyk jest ministrem infrastruktury w rządzie Donalda Tuska od 2007 roku.

Wnioskodawcy uważali, że minister powinien odejść, ponieważ jest odpowiedzialny za chaos na kolei, związany między innymi z wprowadzeniem w grudniu nowego rozkładu jazdy. SLD zarzuciło także Cezaremu Grabarczykowi zaniechania przy budowie dróg i autostrad, a także bałagan w przedsiębiorstwie Poczta Polska i korupcję w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego.

Podczas wczorajszej debaty sejmowej nad wnioskiem SLD, Cezary Grabarczyk poprosił posłów o udzielenie mu wotum zaufania.

"Kolej zawiodła i ja także, jako nadzorujący ten dział transportu nie spełniłem pokładanych oczekiwań" - przyznał Grabarczyk.

Z kolei premier Donald Tusk mówił, że potknięcie ministra Grabarczyka było "ewidentne". Dodał jednak, że wolałby, aby sytuację minister naprawił, a nie odchodził ze stanowiska.

Według sondażu przeprowadzonego w grudniu przez Instytut Badania Opinii Homo Homini na zlecenie Polskiego Radia, ponad dwie trzecie Polaków uważało, że prezesi i zarząd PKP powinni ponieść odpowiedzialność za chaos na kolei. 62 procent respondentów była zdania, że za tę sytuację ponosi odpowiedzialność minister infrastruktury Cezary Grabarczyk.