Kolejny wypadek na grzybku pod Opolem [zdjęcia, video]

GEM
Około 17.15 na skrzyżowaniu dróg krajowych nr 46 i 94 zderzyły się trzy samochody.

56-letni kierowca volkswagena sharana wymusił pierwszeństwo przejazdu na daewoo lanos, którym kierował 52-letni mężczyzna. Doszło do zderzenia i oba samochody wyrzuciło na przeciwległy pas ruchu, gdzie uderzyło w nie jeszcze ciężarowe volvo.

W wyniku wypadku obrażeń doznali kierowca daewoo i dwie pasażerki sharana. Zostali odwiezieni do szpitala w Opolu.

Wideo

Komentarze 17

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

G
Gość

szybciej tam fotoradary staną niż jakiekolwiek rondo wybudują, a węzły to na sznurku zobaczymy a nie na grzybku

G
Gość

od "wiedzy" drogowców w GDDKiA, o której pan rzecznik zapewnia, na grzybku nie poprawiło się bezpieczeństwo. tam konieczne są inwestycje i to nie "w ciągu najbliższych lat", bo to brzmi jak czekaj tatka latka, a latka lecą. i tyle

r
rzecznik

Rondo, a w przyszłości cały węzeł drogowy, jest w tym miejscu potrzebny. W Opolskiej GDDKiA wiemy to nie od wczoraj. Dlatego przebudowa skrzyżowania "na grzybku" na rondo jest na pierwszym miejscu spośród ponad dwudziestu innych skrzyżowań przeznaczonych do przebudowy na Opolszczyźnie w ciągu najbliższych kilku lat. Niestety, z pustego i Salomon nie naleje. Po prostu nie ma na to w tym momencie pieniędzy. W Polsce jest zresztą wiele jeszcze bardziej niebezpiecznych skrzyżowań (nawiasem mówiąc, przy zachowaniu rozsądku i przestrzeganiu przepisów "grzybek" wcale nie jest niebezpieczny), które także czekają na "lepsze czasy".
Co do ronda bliżej Karczowa, to wybudował je Clatronic po to, by ciężarówki jadące do i z jego magazynów miały się jak bezpiecznie włączyć do ruchu na drodze nr 94. Planowanie takiego wlotu na przyszłym rondzie "na grzybku" byłoby dużo gorszym rozwiązaniem (brak tu miejsca na przytaczanie wszystkich argumentów inżynierów ruchu). Poza tym, czwarty wlot ronda obok Clatronica służyć będzie przyszłej strefie ekonomicznej mającej być stworzonej przez gminę Dąbrowa na terenach przy DK 94. Tak więc, nie jest to rondo "nikomu niepotrzebne".
Michał Wandrasz, rzecznik opolskiegoOddziału GDDKiA
p.s. Pozdrawiam swoich "fanów" ("piotr" i jemu podobni). Szkoda, że tacy odważni jesteście tylko jako anonimowi forumowicze.

G
Gość

gdyby po każdym wypadku na drogach krajowych na opolszczyźnie stawiano krzyżyk przed siedzibą GDDKiA w Opolu - powstałby niezły cmentarzyk. Może wtedy dyrekcja generalki ruszyłaby swoje cztery litery (np. mózg, ręce, nogi itp. czteroliterowce) i zaczęła budować i przerabiać niebezpieczne drogi i skrzyżowania w obiekty bezpieczne dla ruchu i ludzi...

k
kierowca

kawałek dalej pod naciskiem GDDKiA firma budująca swój obiekt musiała wybudować nikomu niepotrzebne rondo!!!
Czy nie można było wtedy wybudować ronda na "grzybku" z wjazdem do firmy???
Sprawcami wypadków w tamtym miejscu są nieostrożni kierowcy ale rolą zarządcy drogi jest eliminowanie zagrożeń wynikających z infrastruktury drogowej.
Ile jeszcze ma tam być wypadków, rannych i zabitych żeby Pan Dyrektor opolskiego oddziału GDDKiA zrealizował swoje ustawowe zadanie??!!

b
budowlaniec
Kotek nie martw się, zaraz pewnie wypowie się Rzecznik GDDKiA i pięknie w słowa ubierze sentencję: jesteśmy bezradni, Warszawa kasy nie daje, ale za to mamy laboratorium za 3 melony, zobaczcie jakie ładne. Na razie musicie uzbroić się w cierpliwość i poczekać na rondo niecałe 20 lat (a to przecież już za moment). Chwilowo przygotowaliśmy niewielki skrawek obok drogi, na którym krzyże nowe dostawiać będzie można. Tacy jesteśmy dobrzy
laboratorium drogowe stwierdzi usterki juz po fakcie .. opracowywane receptury nigdy sie nie sprawdzaja .. tylko doswiadczone oko i nos operatora wezlow betoniarskich i otaczarni jest w stanie zapewnic odpowiednia jakosc wyrobu .. laboratorium to musztarda po obiedzie ..
k
kierowca

Tylko budowa bardzo duzego roda np: jak we Wroclawiu na ul Powstancow Slaskich jest w stanie rozwiazac ten problem .. budowa nimi ronda mija sie z celem .. zbudowane kilkadziesiat metrow dalej rondo swiadczy o najwyzszej glupocie urzedasow odpowiedzialnych za bezpieczenstwo ludzi ..

p
piotr

Kotek nie martw się, zaraz pewnie wypowie się Rzecznik GDDKiA i pięknie w słowa ubierze sentencję: jesteśmy bezradni, Warszawa kasy nie daje, ale za to mamy laboratorium za 3 melony, zobaczcie jakie ładne. Na razie musicie uzbroić się w cierpliwość i poczekać na rondo niecałe 20 lat (a to przecież już za moment). Chwilowo przygotowaliśmy niewielki skrawek obok drogi, na którym krzyże nowe dostawiać będzie można. Tacy jesteśmy dobrzy

k
kotek
Od obietnic Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, że na "grzybku" powstanie rondo minął już z górą rok, a nawet planów na papierze takiej inwestycji nie widać. Ilu wypadków na niebezpiecznych skrzyżowaniach potrzeba, ilu ludzi ma stracić życie lub zdrowie, aby drogowcy wreszcie zdecydowali się na inwestycje poprawiające bezpieczeństwo?

Nikomu nie chcę życzyć źle, ale tam będzie tak jak jest, dopóki sprawa nie dotknie bezpośrednio kogoś, kto może wpłynąć na decyję modernizacji tego skrzyżowania.
Obawiam się, że przy takiej częstotliwości wypadków w tym miejscu, nastąpi to niedługo, ale jakim kosztem?
Jeżdżę tam codziennie. Mało kto przestrzega ograniczenia prędkości do 70km/h. Ryją się, wymuszają, popędzają, zawracają na podwójnej ciągłej. Zachowują się, jakby świeżo z autostrady zjechali, albo już na nią wjeżdżali.
Zła widoczność, dla wyjeżdżających z Karczowa, kąt ustawienia samochodu do drogi ogranicza widoczność wewnątrz samochodu - najbezpieczniej jedzie się z pasażerem-pilotem, niefortunnie ustawione znaki drogowe...
G
Gość

Jak ktos z rodziny odpowiedzialnych zginie na grzybku to bedzie rondo szybko,
a tak to moze jeszcze potrwac.

p
piotr

Od obietnic Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, że na "grzybku" powstanie rondo minął już z górą rok, a nawet planów na papierze takiej inwestycji nie widać. Ilu wypadków na niebezpiecznych skrzyżowaniach potrzeba, ilu ludzi ma stracić życie lub zdrowie, aby drogowcy wreszcie zdecydowali się na inwestycje poprawiające bezpieczeństwo?

j
ja

Metr obwodnicy kosztuje 7777zł . Ile kosztuje interwencja policji? (3 jednostki), Karetki? (3 jednostki), strażpożarna?, Sąd (3 rozprawy), szpital, rechabilitacja. To jest drugi wypadek w tym m-cu (w roku pawnie 8), czyli mnożymy x2. Czy w tej chwili możemy obliczyć koszty ZYSKU?... KU.w..a TAK.
Też miałem tam wypadek

G
GRZYBEK

OD ILU LAT "GRZYBEK CIESZY SIE ZŁA SŁAWĄ
ILE OSÓB MUSI JESZCZE TAM ZGINĄĆ?

AZ SIE PROSI O ZROBIENIE TAM RONDA!!!!!!!
ALE ZEBY PODJAĆ TAKĄ DECYZJĘ CHYBA JAKIŚ POSEŁ MUSI ZGINĄĆ

G
Gość

wszyscy którzy byli kreatorami tego skrzyżowania będą się smażyć w piekle

G
Gość

Chciałabym poznać "kogoś bezmyślnegp", kto zezwolił na zrobienie niepotrzebnego nikomu ronda 100 m dalej w stronę Karczowa, zamiast zrobić rondo na grzybku, gdize co roku jest kilkanaście wypadków. P A R A N O J A, Głupota, czy może U K Ł A D Y ?firt isamani

Dodaj ogłoszenie

Wykryliśmy, że nadal blokujesz reklamy...

To dzięki reklamom możemy dostarczyć dla Ciebie wartościowe informacje. Jeśli cenisz naszą pracę, prosimy, odblokuj reklamy na naszej stronie.

Dziękujemy za Twoje wsparcie!

Jasne, chcę odblokować
Przycisk nie działa ?
1.
W prawym górnym rogu przegladarki znajdź i kliknij ikonkę AdBlock. Z otwartego menu wybierz opcję "Wstrzymaj blokowanie na stronach w tej domenie".
krok 1
2.
Pojawi się okienko AdBlock. Przesuń suwak maksymalnie w prawą stronę, a nastepnie kliknij "Wyklucz".
krok 2
3.
Gotowe! Zielona ikonka informuje, że reklamy na stronie zostały odblokowane.
krok 3