Mistrzowie parkowania z Opola. Parkują auta w poprzek, na chodnikach i na zakazach. Jak tak można?

Sposobów parkowania na dziko jest wiele: na trawnikach, na przejściach dla pieszych, w poprzek miejsc postojowych. Do tego utrudniając wyjazd z parkingu, blokując chodniki, stojąc zbyt blisko innych aut albo zastawiając innym kierowcom wyjazd. Niektórzy kierowcy wjeżdżają niemal do sklepu, parkując pod samymi drzwiami.

Takich kierowcach określa się prześmiewczo „mistrzami parkowania”.

Oczywiście, nie zawsze dzikie parkowanie bierze się z braku kultury osobistej kierowcy. Bierze się również z tego, że zalezienie miejsca parkingowego w mieście to często wyzwanie typu „Mission impossible”.

Czasami sposób parkowania wręcz śmieszy, ale rodzicom z wózkami dla dzieci albo niepełnosprawnym na wózkach inwalidzkich nie jest wcale do śmiechu. Czasami chodnik jest zatarasowany przez mistrza parkowania.

- Parkując na chodniku, musimy pamiętać, że zawsze zostawiamy 1,5 metra przejścia dla pieszych - przypominają autorzy facebookowego profilu „1,5 metra dla pieszego".

Dla przestrogi publikujemy zdjęcia właśnie z profilu „1,5 metra dla pieszego" oraz ze strony „Mistrzowie parkowania Opole".

Nielegalne parkowanie może wiązać się z surowymi mandatami, a czasem także z założeniem blokady na koło.

• Zatrzymywanie pojazdu na przejeździe kolejowym lub tramwajowym, na skrzyżowaniu oraz w odległości mniejszej niż 10 m od przejazdu lub skrzyżowania – mandat 300 zł i 1 pkt karny
• Zatrzymywanie pojazdu na przejściu dla pieszych lub na przejeździe dla rowerzystów oraz w odległości mniejszej niż 10 m przed tym przejściem lub przejazdem, a na drodze dwukierunkowej o dwóch pasach ruchu – także za nimi – mandat od 100 do 300 zł i 1 pkt karny
• Zatrzymywanie pojazdu w tunelu, na moście lub na wiadukcie – mandat 200 zł i 1 pkt karny
• Zatrzymywanie pojazdu na jezdni wzdłuż linii ciągłej oraz w pobliżu jej punktów krańcowych, jeżeli kierujący pojazdami wielośladowymi są zmuszeni do najeżdżania na tę linię – mandat 100 zł i 1 pkt karny
• Zatrzymywanie pojazdu na jezdni obok linii przerywanej wyznaczającej krawędź jezdni oraz na jezdni lub na poboczu obok linii ciągłej wyznaczającej krawędź jezdni – mandat 100 zł i 1 pkt karny
• Zatrzymywanie pojazdu w odległości mniejszej niż 10 m od przedniej strony znaku lub sygnału drogowego, jeżeli pojazd je zasłania – mandat 100 zł i 1 pkt karny
• Zatrzymywanie pojazdu przy lewej krawędzi jezdni – mandat 100 zł i 1 pkt karny
• Zatrzymywanie pojazdu na pasie między jezdniami – mandat 100 zł i 1 pkt karny
• Zatrzymywanie pojazdu w odległości mniejszej niż 15 m od słupka lub tablicy oznaczającej przystanek, a na przystanku z zatoką – na całej jej długości – mandat 100 zł i 1 pkt karny
• Zatrzymywanie pojazdu w odległości mniejszej niż 15 m od punktów krańcowych wysepki, jeżeli jezdnia z prawej jej strony ma tylko jeden pas ruchu – mandat 100 zł i 1 pkt karny

Prawo o ruchu drogowym
Art. 47. Zatrzymanie lub postój pojazdu na drodze dla pieszych

• 1. Dopuszcza się zatrzymanie lub postój na drodze dla pieszych kołami jednego boku lub przedniej osi pojazdu samochodowego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 2,5 t, pod warunkiem że:
• 1) na danym odcinku jezdni nie obowiązuje zakaz zatrzymania lub postoju;
• 2) szerokość chodnika jest nie mniejsza niż 1,5 m i nie utrudni ruchu pieszych;
• 3) pojazd umieszczony przednią osią na drodze dla pieszych nie tamuje ruchu pojazdów na jezdni.
• 2. Dopuszcza się, przy zachowaniu warunków określonych w ust. 1 pkt 1 i 2, zatrzymanie lub postój na drodze dla pieszych przy krawędzi jezdni całego samochodu osobowego, motocykla, motoroweru lub wózka rowerowego. Inny pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 2,5 t może być w całości umieszczony na drodze dla pieszych tylko w miejscu wyznaczonym odpowiednimi znakami drogowymi.
• 3. Dopuszcza się postój roweru, hulajnogi elektrycznej lub urządzenia transportu osobistego na drodze dla pieszych w miejscu do tego przeznaczonym, a w razie braku takiego miejsca – jak najbliżej zewnętrznej krawędzi drogi dla pieszych najbardziej oddalonej od jezdni oraz równolegle do tej krawędzi, przy zachowaniu warunków określonych w ust. 1 pkt 2.