Mitsubishi colt bez silnika Diesla

Nowy colt swoimi ostrymi kształtami nawiązuje do swojego większego brata - lancera. Widać to zwłaszcza z przodu.

Podobnie jak u tego ostatniego, znakiem rozpoznawczym colta jest charakterystyczny wlot powietrza przypominający samoloty myśliwskie czy paszczę rekina. Zresztą nowy, ostry wizerunek samochodu jest odzwierciedlony w całym projekcie colta.

Muskularne kontury przednich błotników współgrają z przednimi reflektorami, przywodzącymi na myśl skośne oczy samuraja. Z kolei tylna część samochodu w wersji 5-drzwiowej (z zachodzącymi na boki, zwężonymi, obniżonymi światłami, nowym kształtem drzwi bagażnika i mocniej ukształtowanym zderzakiem) dodaje charakteru poprzez wizualne obniżenie i poszerzenie nadwozia.

W wersji 3-drzwiowej zmiany w tylnej części nadwozia obejmują nowy zderzak i nowe, wykonane w ciemnej tonacji oprawy świateł.
Colt jest bardziej komfortowy niż kiedykolwiek wcześniej. Co więc oferuje najmłodsze dziecko japońskiego koncernu?

Jak zapewnia producent, to lepsze i przyjemniejsze miejsce do odbywania wielogodzinnych podróży, zarówno w warunkach ruchu miejskiego, jak i na autostradach.

Zastosowanie dodatkowych wykładzin tłumiących pozwoliło na tyle znacząco obniżyć poziom drgań i hałasów, że colt stał się cichszy od swoich głównych konkurentów.

Dane techniczne

>Silnik 1,1 l
Moc 75 km przy 6000 obr./min, maksymalny moment obrotowy 100 Nm/4000 obr./min, prędkość maksymalna 165 km/h.
>Silnik 1,3 l
Moc 95 KM przy 6000 obr./min, maksymalny moment obrotowy 125 Nm przy 4000 obr./m, prędkość maksymalna 180 km/h.
>Silnik 1,5 l
Moc 109 KM przy 6000 obr./min, maksymalny moment obrotowy 145 Nm przy 4000 obr./min, prędkość maksymalna 190 km/h.

Samochód wykonany jest też z lepszych jakościowo materiałów, przeprojektowano tablicę rozdzielczą, do której włączono wiele elementów stosowanych w lancerze, m.in. koło kierownicy, wyświetlacz wielofunkcyjny i bursztynowe podświetlenie wskaźników.

Nowy colt pozwala na lepsze wykorzystanie swojego wnętrza, a to dzięki całkowicie płaskiej podłodze przestrzeni ładunkowej.

Z nowinek warto zauważyć możliwość regulowania wysokości podłogi bagażnika, co pozwoliło zwiększyć objętość przestrzeni ładunkowej z 854 l w poprzednim modelu do 1032 l w modelu nowej generacji (przy złożonych siedzeniach).

Na koniec kilka słów o silnikach. Koncern nie zdecydował się na montowanie w nowym colcie diesla.

Miał na to wpływ brak możliwości dostosowania dotychczas stosowanego silnika 1.5 do wymogów normy Euro 5, niski udział coltów z silnikiem Diesla w wolumenie sprzedaży (od roku 2004 tylko 13 procent) oraz rosnące ceny oleju napędowego.

Maluch spod znaku trzech diamentów będzie więc napędzany trzema silnikami benzynowymi.