MZK Opole podsumowało ubiegły rok i planuje obecny. Między innymi zaczną nas wozić elektryczne autobusy

W minionym roku Miejski Zakład Komunikacyjny w Opolu rozpoczął inwestycje związane z elektryfikacją taboru. Pierwsze roboty zostały przeprowadzone na terenie zajezdni i były związane z budową infrastruktury do ładowania elektrycznych autobusów.

– Chodzi o przygotowanie specjalnego obiektu, w którym będzie stał transformator obsługujący stacje ładowania, a także przeprowadzenie wykopów, by móc przeprowadzić okablowanie do zasilania ładowarki - wyjaśnia Ewelina Laxy, rzecznik MZK Opole.

Pierwsze zeroemisyjne autobusy przyjadą do Opola w pierwszej połowie 2022 roku . W ramach projektu "Elektromobilne Opole Etap 1" trafi do nas pięć "elektryków", które będą jeździły na linii nr 25.

Koszt inwestycji to ponad 21 mln złotych, z czego 14 mln pochodzi z dofinansowania Centrum Unijnych Projektów Transportowych.

W ubiegłym roku przewoźnik otrzymał też z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej prawie 20 mln złotych dofinansowania do zakupu kolejnych dziewięciu elektrycznych autobusów w ramach projektu "Elektromobilne Opole Etap 2".

W związku z tym zelektryfikowane zostaną dwie kolejne linie: nr 3 oraz nr 11.

- W planie mamy także budowę infrastruktury do ładowania. Cztery dwustanowiskowe stacje będą znajdować się w zajezdni, a ładowarka pantografowa do szybkiego ładowania na przystanku Pużaka-Pętla - mówi Ewelina Laxy. - Koszt tych inwestycji to prawie 34 mln zł.

Jak informuje MZK Opole w 2021 roku kursy były obsługiwane przez 94 autobusy, za kierownicami których zasiadało ponad 180 kierowców - w tym 23 panie.

- W sumie przewieźliśmy 12 mln 950 tys. osób - mówi Ewelina Laxy z opolskiego MZK. - To wzrost w stosunku do 2020 roku o ponad pół miliona, bo było ich wówczas 12 mln 400 tys.

Autobusy przewoźnika przejechały w zeszłym roku 5 748 027 km, to wzrost o prawie 50 tys. w porównaniu z rokiem 2020.

- Zużyliśmy do tego ponad 2 mln 300 tys. litrów paliwa. Jeździliśmy na 23 liniach publicznych oraz 4 szkolnych. Łącznie wykonaliśmy 418 798 kursów. - wylicza Ewelina Laxy.

Opolskie MZK w 2021 roku sprzedało 3 788 686 biletów, o ponad 800 tys. więcej niż w 2020 roku. Pasażerowie najczęściej sięgali po bilety jednorazowe miejskie – 3 624 626 razy.

- Bilety miejskie okresowe były kupowane przez naszych pasażerów 54 967 razy, sprzedaliśmy 106 135 jednorazowych biletów pozamiejskich, a okresowych pozamiejskich 2 958 - wylicza Ewelina Laxy.

Ubiegły rok był dla MZK Opole pierwszym w mediach społecznościowych. Profile pojawiły się na Facebooku i Instagramie.

- Wszystko po to, aby być na bieżąco informować pasażerów m.in. o zmianach w kursowaniu autobusów, przypominać o ulgach, a także zachęcać do korzystania z naszych przewozów - mówi Ewelina Laxy. - Nasz profil jest też dostępny w systemie firmowym Google. Można tam oceniać pracę naszej spółki i dzielić się spostrzeżeniami.

W 2021 roku MZK Opole zajęło II miejsce w corocznym rankingu przewoźników „Strefy Gospodarki” Dziennika Gazety Prawnej (pierwsze miejsca ex aequo zajęły warszawskie Miejskie Zakłady Autobusowe Sp. z o.o. oraz Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Tychach).

Przewoźnik otrzymał też „Opolską Nagrodę Jakości” przyznawaną przez kapitułę konkursową przy Opolskiej Izbie Gospodarczej.