Niemodlin. Zobacz postęp prac przy budowie obwodnicy Niemodlina. Uwaga kierowcy! Są zmiany w organizacji ruchu [ZDJĘCIA]

Aktualne zaawansowanie rozpoczętej w sierpniu 2019 roku budowy obwodnicy Niemodlina w ciągu drogi krajowej nr 46 wynosi około 75 proc.

W zakresie prac drogowych wykonawca zakończył już roboty ziemne, trwają te przy budowie konstrukcji drogi związane z układaniem podbudowy z kruszywa oraz podbudowy mineralno-bitumicznej.

- Równolegle prowadzone jest profilowanie i humusowanie nasypów oraz wykopów, trwa też brukowanie pasa rozdziału obu jezdni - mówi Agata Anduszewska z opolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Wykonawca kontynuuje także prace wykończeniowe na dziewięciu obiektach inżynierskich, m.in. mostach i wiaduktach. Obejmują one układanie izolacji, nawierzchni z asfaltu, ustawianie krawężników, oraz betonowanie kap chodnikowych.

Zaawansowanie na węzłach "Niemodlin" i "Sosnówka"

Budowany węzeł "Niemodlin" to jeden z istotniejszych elementów powstającej trasy. Jest zlokalizowany na skrzyżowaniu drogi wojewódzkiej nr 405 z przyszłą obwodnicą.

Dla realizacji tych robót wykonawca wprowadził tymczasową organizację ruchu, która polegała na skierowaniu samochodów z DW405 na tymczasowy objazd, tak by umożliwić prowadzenie prac przy budowie rond, wiaduktu i przebudowie drogi 405.

- Od wtorku ruch skierowany jest już na przebudowany odcinek DW405 - mówi Agata Andruszewska.

Z kolei na węźle "Sosnówka" powstaje łącznik, który zapewni komunikację pomiędzy drogą krajową nr 46 i przyszłą obwodnicą. Włączenie węzła do krajówki będzie się odbywało za pomocą ronda turbinowego.

- Aby umożliwić jego budowę, wykonawca musi zamknąć drogę w tym miejscu a ruch poprowadzić tymczasowym objazdem, tzw. by-passem - mówi Agata Andruszewska. - Stanie się tak w czwartek, 20 maja.

Zakończenie prac przy budowie obwodnicy Niemodlina zaplanowane na czwarty kwartał tego roku.

Taka droga

Obwodnica Niemodlina będzie miała długość 11,5 kilometra. Na początkowym, blisko pięciokilometrowym odcinku, będzie to droga z układem 2+1, czyli po jednym pasie ruchu w każdą stronę z dodatkowym do wyprzedzania, a przed węzłem "Niemodlin" rozpocznie się dwujezdniowy odcinek z dwoma pasami ruchu na każdej jezdni.

Na trasie powstaną też dwa węzły drogowe ("Niemodlin" i "Sosnówka"), dziewięć większych i siedem mniejszych obiektów inżynierskich. Największy z nich to podwójny most nad rzeką Ścinawą o długości prawie 300 metrów.