Nowa droga z Góry do Graczy ma już pierwszą koleinę

- Tak być chyba nie powinno. Jestem ciekawy, co to będzie za kilka lat, gdy pojeździ po niej ciężki sprzęt - pyta jeden z mieszkańców gminy.

Inwestorem i zarządcą drogi jest Zarząd Dróg Powiatowych w Opolu. Chcieliśmy wczoraj i przedwczoraj zapytać o to Jacka Dziatkiewicza, dyrektora ZDP, ale był niedostępny. Radiu Opole powiedział, że faktycznie na jezdni jest wgłębienie, ale to nie koleina, tylko najprawdopodobniej ślad po kole maszyny rolniczej, która mogła przejechać po nowo wybudowanej drodze zaraz po położeniu warstwy ścieralnej.

Prace trwały w sierpniu, kiedy były bardzo wysokie temperatury i być może stąd takie wgłębienie w asfalcie. Po wizji lokalnej dyrekcja Zarządu Dróg Powiatowych uznała, że drogę odbiera, ale w protokole odbioru wpisane będzie, że taka usterka jest. Zarządca będzie również obserwował, co dalej będzie się działo z jezdnią, i przeprowadzi na bieżąco naprawy. Drogowcy zapewniają też, że nie ma żadnego niebezpieczeństwa dla kierowców korzystających z nowej drogi. A ta dla mieszkańców jest bardzo ważna.

- Kiedy tej drogi nie było, musieliśmy nadkładać ponad 10 kilometrów - mówi mieszkaniec gminy, który się z nami skontaktował. - Mam tylko nadzieję, że problem nie będzie się pogłębiał, bo na nową drogę wydano publiczne pieniądze. I to niemałe.
To prawda. Odbudowa kosztowała 1,6 miliona złotych. Robotnicy wybudowali całkiem nową drogę, która omija zapadlisko (powiat opolski wywłaszczył właścicieli terenów, gdzie przebiega nowa jezdnia). Prace zostały dofinansowane z Narodowego Funduszu Odbudowy Dróg Lokalnych, pieniądze pochodziły też z budżetu starostwa. To jedna z największych inwestycji drogowych ostatnich lat w powiecie opolskim. Do inwestycji dołożyła się też gmina Niemodlin. - Za 97 tysięcy złotych zrobiła odwodnienie drogi.

Przypomnijmy. 19 lipca 2011 roku osunął się około 50-metrowy odcinek drogi łączącej Górę z Graczami w gminie Niemodlin. Na szczęście nikomu nic się nie stało.

Według fachowców z Akademii Górniczo-Hutniczej z Krakowa, którzy wykonali ekspertyzę po całym zdarzeniu, okazało się, że przyczyny katastrofy to niekorzystna budowa geologiczna terenu, deszcze, które padały przez dłuższy czas i osłabiły grunt, oraz ruch samochodowy. Na odbudowę drogi mieszkańcy czekali cztery lata.