Opole. 3 miesiące utrudnień na Niemodlińskiej. Zmiana organizacji ruchu z powodu budowy centrum przesiadkowego

Drogowcy planują wyłączenie z ruchu dwóch pasów ul. Niemodlińskiej, którymi obecnie prowadzi ruch w kierunku centrum od strony osiedla Dambonia.

Adam Leszczyński, rzecznik Miejskiego Zarządu Dróg, zapowiada, że sytuacja taka będzie miała miejsce na odcinku pomiędzy wjazdem do wieżowców przy budowanym centrum przesiadkowym a myjnią samochodową. Ruch będzie się odbywał dwukierunkowo na jezdni, na której normalnie są dwa pasy dla jadących w stronę osiedla Dambonia.

- Cały czas zapewniony będzie wjazd z Niemodlińskiej w Domańskiego oraz wyjazd z Domańskiego w obu kierunkach - zaznacza.

Na tym nie koniec! Na odcinku, na którym zamknięta będzie połowa szerokości ul. Niemodlińskiej, nie będzie też możliwości poruszania się chodnikiem. Drogowcy zamierzają też tymczasowo zlikwidować przejście dla pieszych przed skrzyżowaniem z Domańskiego. Przystanek autobusowy, który teraz znajduje się przy myjni samochodowej, ma być przesunięty w stronę osiedla Dambonia.

- Nie będzie też możliwości poruszania się kładką nad torami w ciągu ulicy Wróblewskiego - zapowiada Adam Leszczyński.

Zmiany mają być wprowadzone we wtorek, 9 marca przed południem. Rzecznik MZD zapowiada, że taka organizacja ruchu będzie obowiązywać w tej okolicy przez najbliższe trzy miesiące.

Na terenie pomiędzy nasypem kolejowym a blokami powstaje parking na około 300 pojazdów. Do skrzyżowania ulicy Niemodlińskiej z Domańskiego poprowadzone będzie nowa droga, zaś w dalszych etapach powstanie tam sygnalizacja świetlna.

Z racji zwężenia ul. Niemodlińskiej przy skrzyżowaniu z ul. Domańskiego, ta część Zaodrza może się w najbliższych miesiącach mocno korkować. MZD nie zamierza jednak angażować nikogo do zawiadywania ruchem w tym miejscu.

Obecnie na terenie inwestycji trwają jeszcze prace ziemne oraz te związane z układaniem sieci. Wcześniej przeprowadzono wycinki drzew na terenie wzdłuż torów, a także od strony ulicy Wojska Polskiego. Ostatnio wycięto drzewa, które rosły w rejonie skrzyżowania ul. Niemodlińskiej i Domańskiego. Skala wycinek była jedną z głównych przyczyn protestów wobec budowy centrum przesiadkowego Opole Zachodnie.

Zadanie kosztuje około 11 mln złotych.