Opolski oddział GDDKiA rusza z przetargiem na dokumentację obwodnicy Prudnika w ciągu drogi krajowej nr 41

Opolski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg krajowych i Autostrad ogłosił przetarg na opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego dla budowy obwodnicy Prudnika w ciągu drogi krajowej nr 41.

Inwestycja powstanie w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020 - 2030.

Teraz chodzi o znalezienie optymalnego przebiegu tej drogi i uzyskanie dla niego decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach - mówi Agata Andruszewska z opolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Dokumentacja projektowa, która powstanie na etapie prac studialnych, jest warunkiem niezbędnym do rozpoczęcia kolejnego etapu, czyli realizacji inwestycji w systemie „Projektuj i buduj”.

Obwodnica Prudnika będzie mała klasę GP, czyli drogi głównej ruchu przyspieszonego i przebiegać ma na terenie gmin Prudnik oraz Lubrza.

A w ramach prac powstanie nowy odcinek drogi krajowej nr 41 o długości ok. 3,3 km - dodaje Agata Andruszewska.

• wiaduktu nad linią kolejową,
• dróg dojazdowych do terenów przyległych,
• oświetlenia,
• urządzeń ochrony środowiska oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego,
• przebudowa dróg lokalnych oraz kolidujących urządzeń infrastruktury technicznej.

Nowa droga ma wpłynąć na poprawę bezpieczeństwa oraz płynności ruchu poprzez wyprowadzenie tranzytu z centrum Prudnika.

Planowana obwodnica będzie bowiem omijać ścisłą zabudowę mieszkalną wschodniej części miasta i połączy istniejącą już obwodnicę Lubrzy z drogą krajową nr 41 w kierunku Trzebiny przy polsko-czeskiej granicy - mówi Agata Andruszewska.

W ramach rządowego programu na lata 2020-2030 na Opolszczyźnie powstaną cztery obwodnice:

• Brzegu w ciągu DK39
• Sidziny w ciągu DK46
• Prudnika w ciągu DK41
• Lędzin w ciągu DK46