Opolskie samorządy korzystają z Funduszu rozwoju przewozów autobusowych. Gdzie dojadą autobusy?

W poniedziałek wicewojewoda opolski Violetta Porowska podpisywała umowy na dopłaty w 2019 roku z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych o charakterze użyteczności publicznej z powiatem nyskim, gminami Głuchołazy i Grodków.

Dziś kolejna tura z: Chrząstowicami, Dobrodzieniem i Świerczowem oraz Związkiem powiatowo-gminnym „Jedź z nami” w Strzelcach Opolskich (skupia strzeleckie gminy i powiat).

Nowe połączenia mają być uruchomione od września. W Chrząstowicach m.in. z Niwek, do których autobus dotychczas nie dojeżdżał, ale także Falmirowic, Dąbrowic i Dębia.

- Porozumieliśmy się z dwoma przewoźnikami. Trasę do Niwek ma obsługiwać opolski PKS, a drugą - LUZ - wyjaśnia wójt.

Elżbieta Kaliszan z urzędu gminy w Chrząstowicach dodaje, że połączenia są uruchamiane głównie z myślą o młodzieży ze szkół średnich i niezmotoryzowanych mieszkańcach. - Trudno powiedzieć, ile osób będzie z nich korzystać. Pod koniec września poznamy pierwsze dane - mówi.

Na dofinansowanie nierentownych połączeń samorządy otrzymają z funduszu na początek 1 zł do tzw. wozokilometra. Umowa z Chrząstowicami na br. opiewa na 17,5 tys. zł. Działający od 2016 r. związek „Jedź z nami” (zrzesza 7 gmin z powiatu strzeleckiego i powiat) podpisze dziś umowę na 151 tys. zł.

- Dzięki temu kursujące autobusy będą zatrzymywały się na dodatkowych przystankach, np. w Gąsiorowicach, uruchomimy też połączenia do Płużnicy Wielkiej i Toszka - deklaruje Waldemar Gaida, wicestarosta strzelecki i przewodniczący związku.

I wyjaśnia, że nowe połączenia opracowano w uzgodnieniu z gminami i sołectwami. - Mamy taką zasadę, że testujemy nowe połączenia przez miesiąc i jeśli korzysta z nich mniej osób niż się spodziewaliśmy, to przedłużamy funkcjonowanie takiej linii o kolejne dwa miesiące. Jeśli okazuje się, że zainteresowanie jest niszowe rezygnujemy z niej - tłumaczy Gaida.

W Świerczowie planują uruchomienie linii: Bielice - Bąkowice - Grodziec - Gola - Świerczów. Z szacunków wynika, że jej utrzymanie będzie kosztować 14 tys. zł, przy niemal 3 tys. zł dopłaty z funduszu. Jednak oferta przewoźnika, którą dostała gmina, jest dużo wyższa. Zastępca wójta Alicja Piasecka deklaruje powtórzenie zapytania ofertowego, licząc, że kolejna kalkulacja będzie niższa.

W Grodkowie planują m.in. skomunikowanie Jaszowa i Jeszkotla oraz uruchomienie linii wokół Grodkowa. - Szacujemy, że będzie to kosztować 101 tys. zł - mówi burmistrz Marek Antoniewicz. - 45 tys. zł wyłożymy z budżetu gminy, a dofinansowanie z funduszu wyniesie ponad 22 tys. zł

Na dopłaty z funduszu można w br. liczyć od września do końca roku. Wynoszą one 1 zł do wozokilometra, którego wysokość np. w powiecie strzeleckim wynosi ok. 5,30 zł. Pozostałą część muszą dołożyć gminy, pomniejszoną o wpływy z biletów.

W październiku samorządy będą składać wnioski o dopłaty z funduszu na kolejny rok. W ocenie Waldemara Gaidy rządowa pomoże w lepszym planowaniu siatki połączeń.

Z informacji uzyskanych w Opolskim Urzędzie Wojewódzkim wynika, że wnioski o dofinansowanie realizacji zadań własnych organizatorów w zakresie przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej złożyło w br. łącznie 14 organizatorów z województwa, w tym 10 gmin (Chrząstowice, Dobrodzień, Głuchołazy, Głubczyce, Gogolin, Kamiennik, Kietrz, Krapkowice, Świerczów i Zdzieszowice), 3 powiaty (kędzierzyńsko-kozielski, nyski i prudnicki) i jeden związek powiatowo-gminny (Związek Powiatowo – Gminny „Jedź z nami” ze Strzelec Opolskich);

Łączna kwota dofinansowania o jaką starali się organizatorzy wyniosła 1 129 765,40 zł, w tym 1 127 581,40 zł przyznanego dofinansowania. Pozytywnie rozpatrzono 13 wniosków na łączną kwotę 1 127 581,40 zł.

W 2019 r. województwo opolskie dysponuje kwotą w wysokości 11 638 440,47 zł na dofinansowanie przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej.