Piesi będą mieli w Opolu łatwiej

Ostatnio w mieście najwięcej mówi się o usprawnieniach dla samochodów i rowerów, a miłośnicy dwóch kółek doczekali się nawet oficera rowerowego. Tymczasem piesi, wśród których jest wiele osób starszych, w wielu miejscach wciąż muszą przechodzić przez niebezpieczne przejścia.

Tak jest np. na ulicy Witosa na wysokości Wojewódzkiego Centrum Medycznego. Dlatego budowę w tym miejscu sygnalizacji świetlnej rekomendowała m.in. komisja ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego. Na razie bez rezultatu.

- W tym roku na modernizację tego przejścia nie ma pieniędzy, ale będą na sygnalizacje świetlne przy pasach na ul. Sobieskiego i na ul. Grudzickiej - mówi Agnieszka Maślak, naczelnik wydziału infrastruktury technicznej i gospodarki w urzędzie miasta.

Koncepcja, którą otrzymali radni, zakłada również budowę sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ul. Nysy Łużyckiej z ul. Luboszycką, a także kolejnych przejść z tzw. przesunięciem, czyli takich, gdzie przejście przez drugą część jezdni przesuwa się w prawo.

W Opolu takie przejścia dla pieszych zastosowano już na ulicy Sosnkowskiego oraz ul. Wspólnej. Urząd chce też wprowadzać na kolejnych ulicach tzw. strefę ruchu uspokojonego, czyli z dopuszczalną prędkością 30 km na godzinę.

- Obecnie opracowywany jest projekt umożliwiający wprowadzenie takiej strefy na 20 ulicach w Nowej Wsi Królewskiej - informuje Maślak.

Nie skończy się jednak na znakach. Mają powstać progi zwalniające, a być może także podwyższone skrzyżowania. To wszystko ma doprowadzić do tego, że pojazdy pojadą wolniej. Nie wszędzie jednak takie rozwiązanie jest możliwe.

Dlatego ratusz - wspólnie z policją, która wskazała szereg miejsc - będzie chciał doświetlać tzw. zebry, którymi przez jezdnię przechodzą piesi.

- Już to robimy w miarę naszych możliwości i w tym roku doświetliliśmy m.in. przejścia na ulicy Plebiscytowej i Fabrycznej - opowiada Maślak. - W 2016 roku doświetlone będą przejścia m.in. na ulicy Cmentarnej i na Piastowskiej, ale na pewno na tym nie skończymy.

Ratusz szykuje bowiem duży projekt modernizacji oświetlenia ulic w Opolu, a w nim szczególny nacisk ma być położony właśnie na okolice przejść. Wprowadzona będzie zasada zmiany barwy światła emitowanego przez lampy na przejściach dla pieszych, np. jeżeli ulica oświetlona jest źródłem światła sodowym (żółte), to przejście dla pieszych powinno być oświetlone lampą LED (światło białe).

Miasto chce również budować sygnalizację reagującą na ruch pieszych, a także taką, która będzie pokazywać prędkość pojazdów. - Nie zapominamy o pieszych - mówi Maślak.