Pojeździmy trochę inaczej

Nowości nie są rewolucyjne, a w większości wprowadzono je po to, by uściślić nieprecyzyjne często sformułowania zawarte do tej pory w kodeksie. Wiadomo na przykład, że od 1 stycznia nie wolno korzystać podczas jazdy z telefonów wymagających trzymania słuchawki lub mikrofonu w ręku. Inaczej mówiąc, aby korzystać z "komórki" podczas jazdy, trzeba mieć zestaw słuchawkowy lub głośno mówiący.

Podniesiona została dolna granica wieku, od której można przewozić dziecko na przednim siedzeniu samochodu, i dzisiaj dzieci do 12. roku życia można przewozić z przodu tylko w foteliku ochronnym.
Sprecyzowano także w końcu ogólne zasady przewożenia dzieci w fotelikach. Od 13 maja każde dziecko mające mniej niż 12 lat, które nie przekracza 150 cm wzrostu, musi jechać w foteliku lub innym urządzeniu służącym do przewożenia dzieci (do tej pory w fotelikach wożone były dzieci do 10. roku życia, nawet te wyrośnięte). Starsze lub wyższe dzieci jeżdżą teraz w pasach.

Według nowych przepisów, prawo jazdy można otrzymać dopiero po ukończeniu 18 lat, a nie 17, jak było do tej pory. Możemy je natomiast stracić, jeżeli nie przejdziemy pozytywnie badań psychologicznych. Zostaniemy na nie skierowani, jeżeli prowadziliśmy pod wpływem alkoholu, narkotyków lub innych podobnie działających substancji albo też uzbieraliśmy ponad 24 punkty karne.
Od 1 stycznia droga żwirowa została zakwalifikowana do dróg gruntowych i dlatego kierowca wyjeżdżający z niej na jezdnię jest włączającym się do ruchu i musi ustąpić pierwszeństwa przejazdu.

Zlikwidowano wreszcie nieżyciowy przepis mówiący o rejonizacji badań technicznych pojazdów. Badania te można już wykonywać w dowolnej stacji w Polsce.
Choć na Opolszczyźnie zasada ta nie ma na razie zastosowania, warto pamiętać, że od nowego roku tramwaj ma zawsze pierwszeństwo, chyba że znaki określają inaczej.

Rowerzyści mogą teraz jeździć po chodniku tylko wtedy, gdy ma on co najmniej dwa metry szerokości, a dopuszczalna prędkość na jezdni przekracza 60 km/godzinę.
W poznaniu i opanowaniu nowych przepisów kierowcom pomoże specjalna broszura wydana przez Ministerstwo Infrastruktury. Ponad sześć tysięcy tych książeczek trafiło także na Opolszczyznę i są już one rozdawane podczas kontroli przez policjantów.