Półmetek Rajdu Dakar 2014. Darek Rodewald cały czas na 1. miejscu [zdjęcia, wideo]

Na radość jest jednak jeszcze za wcześnie. W ubiegłym roku Team de Rooy wygrał aż 6 etapów, a wyścig skończył na 4. miejscu. Wystarczyła seria awarii podczas jednego etapu, by stracić prowadzenie.

W tym roku na 6 dotychczasowych etapów Darek Rodewald wygrał dwa, poza tym był drugi, trzeci, czwarty i siódmy.

W klasyfikacji generalnej za nim plasuje się aż trzech kierowców z rosyjskiego Kamaza. Rosjanie słyną z agresywnej jazdy. Szefem zespołu jest car Czagin, czyli Władimir Czagin, który wygrał Rajd Dakar 7 razy z rzędu!

Na agresywnie jeżdżących Rosjan narzekają inni kierowcy, m.in. Krzysztof Hołowczyc.
- Zwłaszcza rosyjskie Kamazy bardzo niechętnie nas przepuszczały. Miejscami, nie mogąc ich wyprzedzić, musieliśmy zwalniać na długich partiach do 20-30 km/h. Inne ciężarówki np. Gerard de Rooy, od razu reagowały na sygnały naszego Sentinela i szybko zjeżdżały na bok - informuje Krzysztof Hołowczyc na swoim profilu Facebookowym.
Tegoroczna trasa Rajdu Dakar jest wyjątkowo trudna. Z rajdu odpadło już ponad 100 samochodów. Usterek na ekstremalnej trasie jest dużo.
- Nasi mechanicy się nie nudzą - mówi Gerard de Rooy.

3-osobową załogę Teamu de Rooy tworzą: holenderski kierowca Gerard de Rooy, belgijski nawigator Tom Colsoul oraz mechanik Darek Rodewald z Olesna. Załoga jedzie 9-tonowym Iveco Powerstar Strator Torpedo z charakterystycznym nosem.

Szczególnie trudny był szósty etap, na którym Team de Rooy zajął 7. miejsce.
- Już po 20 minutach pękła nam szyba i do kokpitu sypał nam się piasek - mówi Gerard de Rooy.
- Wieczorem nie musiałem nic jeść, bo dosyć piasku się nałykałem - dodaje Tom Colsoul.

Wysoka temperatura ( w kokpicie do 60 stopni Celsjusza) i piasek to największe uciążliwości w Rajdzie Dakar.
- Na dachu są wloty powietrza, ale ma to także swój minus, bo do kabiny wpada piasek i kurz - mówi Darek Rodewald.

Przed kierowcami jeszcze 7 etapów. Meta 18 stycznia w Valparaiso.