Remont autostrady A4 w Śląskiem. 15 maja zaczyna się wymiana nawierzchni w okolicy węzła Ostropa

Anna Dziedzic
Anna Dziedzic
Autostrada A4 między Wrocławiem i Gliwicami nie należy do komfortowych. Miejscami nie am nawet poboczy. Wystarczy drobna stłuczka by powstał korekZobacz kolejne zdjęcia. Przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE
Autostrada A4 między Wrocławiem i Gliwicami nie należy do komfortowych. Miejscami nie am nawet poboczy. Wystarczy drobna stłuczka by powstał korekZobacz kolejne zdjęcia. Przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE Piotr Krzyzanowski, Jarosław Jakubczak, Lucyuna Nenow, PPG
Od 15 maja na autostradzie A4 w okolicy węzła Ostropa koło Gliwic spodziewajcie się utrudnień. W poniedziałek 15 maja, rozpocznie się wymiana nawierzchni jezdni w tym miejscu. Korki murowane, choć kierowcy wciąż będą mieli do dyspozycji po dwa pasy ruchu. Tyle, że nieco węższe niż zwykle.

Na razie naprawa "punktowa" nawierzchni A4

Do 12 maja można było zobaczyć ekipy remontowe na około 21-kilometrowym odcinku autostrady A4. Drogowcy naprawiali i remontowali „punktowo” nawierzchnię trasy między węzłem Ostropa i granicą śląskiego z województwem opolskim.

INFRASTRUKTURA BUDOWA DRÓG, ZOBACZ KONIECZNIE

- To był remont związany z bieżącym utrzymaniem autostrady – mówi Marek Prusak, rzecznik Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Od poniedziałku, 15 maja, na węźle Ostropa szykują się objazdy

Prawdziwych utrudnień kierowcy mogą się spodziewać od 15 maja. Wtedy właśnie rozpocznie się inny remont. Do wymiany przeznaczono całą nawierzchnię na ok. 4,5- kilometrowym odcinku jezdni autostrady A4 w okolicy węzła Ostropa.
W tym przypadku utrudnienia będą już dla kierowców dużo bardziej uciążliwe, bo trzeba będzie zamknąć kilka pasów ruchu na całym odcinku.

- Ruch będzie się odbywał dwoma pasami ruchu – dodaje rzecznik.

Będzie to oznaczało na przykład, że na jezdni w kierunku na Wrocław pasy będą węższe niż zwykle, tak by dało się tam wygospodarować jeszcze jeden pas w przeciwnym kierunku. Na jezdni w stronę Katowic zamknięte będą dwa pasy, na których będzie trwał remont, ale na jednym, węższym, będzie się nadal odbywał ruch.

To będzie kompleksowa wymiana nawierzchni na A4

Jak informuje GDDKiA, zakres prac jest duży i zróżnicowany. Na całej szerokości jezdni zostanie wymieniona tzw. warstwa ścieralna nawierzchni. Warstwa środkowa, wiążąca, na całej długości prawego i lokalnie lewego pasa. Z kolei najniżej położona warstwa, podbudowa, zostanie wymieniona tylko lokalnie na prawym pasie. Zostaną wyremontowane dwie łącznice węzła Gliwice Ostropa, zjazdowa i wyjazdowa jezdni w kierunku na Katowice.
Remont z pewnością da się we znaki kierowcom. Rozpoczęcie robot remontowych powinno nastąpić 15 maja i potrwać do 30 lipca.

Autostrada A4 jest wąska i ciągle się korkuje

Autostrada A4 w województwie śląskim między Gliwicami i Wrocławiem nie należy do ulubionych dróg kierowców. To droga wybudowana w pierwszej dekadzie lat 2000. Odcinek Gliwice Wrocław oddano w 2005 roku.
Nie jest zbyt komfortowa. Ma po dwa pasy ruchu w każdym kierunku, ale są odcinki gdzie brakuje nawet poboczy. Wystarczy tam niewielka stłuczka, by powstał korek po horyzont.
To też trasa, która na której panuje ogromne natężenie ruchu. Po węźle Gliwice Sośnica według ostatniego pomiaru ruchu w ciągu doby przejeżdża 66 499 różnego typu aut i motocykli. Około 40 tysięcy pojazdów naliczono między węzłami Ostropa i Bojków. Podczas wakacji to natężenie zwiększa się czasem nawet dwukrotnie. Korki są tu standardem.

W planach jest dobudowa trzeciego pasa na całej A4. Na razie mowa o dwóch odcinkach

W planach, przedstawianych około półtora roku temu przez Ministerstwo Infrastruktury jest poszerzenie A4 o trzecie pasy. Docelowo na całej autostradzie,. Najbliżej do tego ma odcinek przy zachodniej granicy państwa między Wrocławiem i Krzyżową. To część autostrady licząca 116 kilometrów. Według wstępnych szacunków ta inwestycja miałaby kosztować ponad 8,5 miliardów złotych. Drugi odcinek ujęty w planach Planów Budowy Dróg Krajowych na lata 2023 -2030 to budowa trzeciego pasa między Wrocławiem i Tarnowem na 337 kilometrach. Według szacunków ma to kosztować około 27 miliardów złotych. Kiedy trzeciego pasa doczeka się pozostała część A4 m.in. w województwie śląskim? Nie wiadomo.

Na A4 montują odcinkowy pomiar prędkości. Uważajcie!

Wiadomo za to, że na wrocławskiej części autostrady A4 niebawem pojawi się nowoczesny system odcinkowego pomiaru prędkości. Według Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego system będzie mierzył średnią prędkość na- odcinku A4 Kostomłoty - Kąty Wrocławskie. Urządzenie ma być gotowe do pracy jeszcze w maju. Warto zdjąć nogę z gazu.

Marlena Maląg o programach dla seniorów - iPolitycznie plus

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Polecane oferty

Materiały promocyjne partnera

Materiał oryginalny: Remont autostrady A4 w Śląskiem. 15 maja zaczyna się wymiana nawierzchni w okolicy węzła Ostropa - Dziennik Zachodni

Komentarze 7

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

G
Gość
12 maja, 13:19, Kierowczyni:

Oczywiście każdy wie gdzie jest Ostropa.... Nie ma tam nic większego?

Jak zwykle wierszówka od ilości fotek. ZERO mapek terenu

G
Gość
Poczekajcie jak zacznie sie odbudowa Ukrainy, to żaden samochód osobowy nie przejedzie A4
G
Gość
Jak zwykle wierszówka od ilości fotek. ZERO mapek terenu
G
Gość
15 maja, 11:04, gapcio:

i to jest sukces wakacyjny!

może trzeba dobudować trzeci pas od razu!

Horror będzie jak podejmą decyzję tworzenia trzeciego pasa zamiast budowy równoległej A4 bis.

Przez okres budowy trzeciego pasa, wyburzania wiaduktów, budowy nowych - tylko TIRy będą jeździły przy wyłączeniu jednego kierunku a osobówki objazdami, bo nie pojadą razem z TIRami – będą miażdżone

G
Gość
15 maja, 11:04, gapcio:

i to jest sukces wakacyjny!

może trzeba dobudować trzeci pas od razu!

https://gazetawroclawska.pl/wielka-przebudowa-autostrady-a4-beda-trzy-pasy-zniknie-8-wezlow-mapa/ar/3638368

g
gapcio
i to jest sukces wakacyjny!

może trzeba dobudować trzeci pas od razu!
K
Kierowczyni
Oczywiście każdy wie gdzie jest Ostropa.... Nie ma tam nic większego?
Wróć na nto.pl Nowa Trybuna Opolska
Dodaj ogłoszenie