Rozbudowa drogi krajowej nr 46. Kończy się budowa wiaduktu w Dąbrowie, ruszają odwierty związane z budową drugiej jezdni

Opolski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wybudował nowy wiadukt w Dąbrowie, który ma być częścią rozbudowanej do dwóch jezdni drogi krajowej nr 46 na odcinku Opole - początek obwodnicy Niemodlina.

Właśnie ruszył kolejny etap prac. Robotnicy montują krawężniki i frezują starą nawierzchnię na dojazdach do obiektu przerzuconego nad linią kolejową.

- W trakcie tych prac, które potrwają do piątku, jezdnia zwężona jest do jednego pasa, a ruch odbywa się wahadłowo i jest sterowany ręcznie - mówi Agata Andruszewska z opolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. - Natomiast w godzinach popołudniowych i nocnych przywracamy ruch dwukierunkowy.

Czas trwania utrudnień w poszczególnych dniach i godzinach będzie uzależniony od postępu robót.

W kolejnych tygodniach zaplanowano układanie warstwy ścieralnej, montaż barier ochronnych oraz wykonanie oznakowania poziomego.

Poza budową nowego wiaduktu - usytuowanego o 1,7 m wyżej w stosunku do obiektu dotychczasowego - oraz przebudową fragmentu DK46 - zakres robót obejmował także rozbiórkę poprzedniego wiaduktu.

Wykonawcą zadania jest firma Himmel Papesch z umową na kwotę 19 785 318,75 zł. Finał prac zaplanowano w drugim kwartale tego roku.

Ale to nie koniec utrudnień na drodze krajowej nr 46. Pomiędzy końcem obwodnicy Niemodlina i Dąbrową zaplanowano odwierty geotechniczne w ramach prac przygotowawczych do rozbudowy odcinka Niemodlin - Dąbrowa.

- Dla tych prac odcinkowo również obowiązywać będzie ruch wahadłowy - informuje Agata Andruszewska.

Docelowo droga krajowa nr 46 pomiędzy Opolem a początkiem obwodnicy Niemodlina ma być dwujezdniowa z dwoma pasami ruchu w każdą stronę.

W ramach inwestycji powstaną m.in. przejścia dla zwierząt, w samej Dąbrowie wiadukt nad skrzyżowaniem ulic Ciepielowickiej i Sztonyka, zbudowane zostanie też rondo ułatwiające wjazd z miejscowości na DK46.

- Nad linią PKP w Dąbrowie powstanie drugi wiadukt, pod drugą jezdnię. Będzie to równoległa konstrukcja do tej, która powstaje teraz - mówi Agata Andruszewska. - Przebudowane zostanie też pobliskie skrzyżowanie ul. Kamiennej i Brzozowej.

W ramach robót wzmocniona zostanie też konstrukcja obecnej jezdni, której nośność będzie dostosowanie do nacisku 11,5 tony na oś, przebudowane będą dojazdy do terenów przyległych, powstanie oświetlenie i urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Według planów roboty budowlane mają zostać zrealizowane w latach 2026 - 2028.