Prace drogowe ruszą lada dzień, a kolejny kawałek obwodnicy kluczborskiej ma być gotowy w ciągu siedmiu miesięcy.
- To będzie czwarty etap budowy. Kolejny odcinek powstanie od ronda na ul. Wołczyńskiej w Ligocie Dolnej do drogi powiatowej w kierunku Smard. Tam też powstanie kolejne rondo, już ostatnie na budowanej obwodnicy - informuje Jarosław Kielar, burmistrz Kluczborka.
Do przetargu stanęło aż 10 firm. Co ciekawe, gmina odrzuciła najtańszą ofertę ze względu na rażąco niską cenę. Najtańsza oferta opiewała na kwotę 5,4 mln zł.
- Wysłaliśmy do oferenta pismo z pytaniami. Nie dostaliśmy odpowiedzi, uznaliśmy zatem, że firma nie przystąpiła do podpisania umowy - dodaje Jarosław Kielar.
Ostatecznie podpisano umowę z firmą, która zaproponowała drugą w kolejności najniższą kwotę. Spółka ADAC-Lewar z Przystajni zbuduje kolejne odcinek obwodnicy Kluczborka za 6,4 mln zł. Jest to ta sama firma, która dwa lata temu wykonywała poprzedni etap budowy obwodnicy - rozebrała stary wiadukt kolejowy i zbudowała rondo na ul. Wołczyńskiej.
Kluczborska gmina zdobyła na IV etap obwodnicy 3 mln zł dotacji z Programu Rozwoju Gminnej i Powiatowej Infrastruktury Drogowej (jest to maksymalna kwota dotacji).
Czwarty etap budowy obwodnicy ma prawie 2 kilometry. Biegnie nieczynnym torowiskiem. Skrzyżowanie z drogą powiatową w Smardach Dolnych zostanie przebudowane na rondo.
Inwestycja zostanie zrealizowana do 15 listopada 2017 r.
Jest to przedostatni etap budowy obwodnicy Kluczborka. Do zrobienia zostanie ostatni odcinek trasy, ale będzie on najdroższy.
- Zbudować trzeba będzie tam wiadukt kolejowy, dlatego koszt tego etapu szacowany jest na ok. 15 mln zł - mówi Jarosław Kielar.
Gmina ma już gotowy projekt na dokończenie inwestycji. - Aktualnie robione jest studium wykonalności. W czerwcu chcemy złożyć wniosek o dotację unijną z Regionalnego Programu Operacyjnego - informuje burmistrz Kluczborka. - Liczymy na to, że uda się dokończyć naszą obwodnicę do 2019 lub 2020 roku.
Budowany objazd Kluczborka będzie miał w sumie 9 kilometrów. Będzie to już druga obwodnica Kluczborka. Pierwsza biegnie wzdłuż drogi krajowej nr 11 z drugiej strony Kluczborka, zbudowano ją w latach 1986-89 z pieniędzy rządowych.
Druga obwodnica połączy się z nią, łącząc trzy drogi krajowe: nr 11, 42 i 45.
Inwestycja jest wyjątkowa z tego powodu, że inwestorem obwodnicy dróg krajowych jest gmina.
- Sami budujemy objazd miasta i to kosztami nieporównywalnie mniejszymi od obwodnic, które budują dyrekcje dróg krajowych albo wojewódzkich - podkreśla Jarosław Kielar.
Budowa drugiej obwodnicy Kluczborka trwa od dziewięciu lat.
Etapy budowy obwodnicy Kluczborka:
- I etap - rok 2008 r. - 1-kilometrowy odcinek łączący ulicę Fabryczną w Kluczborku z Ligota Dolną.
- II etap - rok 2012 - 4-kilometrowa droga z Kuniowa do ul. Fabrycznej oraz rondo na ul. Byczyńskiej w Kluczborku.
- III etap - rok 2015 - wyburzenie starego wiaduktu kolejowego w Ligocie Dolnej budowa w jego miejscu ronda.
- IV etap - rok 2017 - 2-kilometrowy odcinek od ronda w Ligocie Dolnej do skrzyżowania z drogą powiatową do Smard Dolnych, budowa ronda w Smardach
- V etap - planowany na lata 2018-20 - 1,7-kilometrowy odcinek od ronda w Smardach Dolnych do ronda na ul. Byczyńskiej w Kluczborku.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
