Autobusami przegubowymi będą nas wozili Meteor i Irex. ZTM rozstrzygnął przetarg

W rozpoczęciem tej usługi już teraz jest duży poślizg. Jak informowaliśmy wcześniej, 16 autobusów przegubowych miało wyjechać na ulice Lublina 1 lutego. Nie stanie się tak, bo konsorcjum firm Meteor z z Jaworzna oraz Irex z Dąbrowy Górniczej dwa razy odwoływało się do KIO. Procedury przetargowe znacznie się więc wydłużyły.

- W obu przypadkach konsorcjum Meteor i Irex, w swoich odwołaniach podnosiło niespełnianie przez firmę BP Tour jednego z warunków udziału w postępowaniu, wymaganego doświadczenia przewoźnika - mówiła na łamach Kuriera Justyna Góźdź, rzeczniczka Zarządu Transportu Miejskiego w Lublinie.

Krajowa Izba Odwoławcza zgodziła się z przewoźnikiem: najpierw poleciła jeszcze raz przyjrzeć się ofertom (wtedy ZTM Lublin po raz kolejny uznał za najlepszą propozycję BP Tour), a po drugim odwołaniu nakazała wykluczyć BP Tour z postępowania. ZTM dostosowało się do wyroku KIO.

W piątek ZTM Lublin uznał ostatecznie, że wygrywa odrzucane wcześniej konsorcjum firm Meteor i Irex. Umowa na okres ośmiu lat zostanie podpisana, jeśli żaden z uczestników postępowania nie zaskarży ponownie wyników przetargu.

- Zgodnie z zapisami umowy rozpoczęcie świadczenia usługi nastąpi w terminie 6 miesięcy od daty zawarcia umowy - zaznacza rzeczniczka ZTM Lublin. Szesnaście przegubowców powinno więc znaleźć się w rozkładzie najwcześniej w lipcu.

Dostarczone przez przewoźnika autobusy muszą być nowe i pomalowane w miejskie barwy. Na tapicerce siedzeń powinno się znaleźć hasło "Lublin-miasto inspiracji". - Wymagane są pojazdy niskopodłogowe, klimatyzowane, wyposażone w monitoring i biletomaty. Autobusy muszą także posiadać system zapowiedzi głosowej, moduł GPS, dodatkowo elektroniczne zewnętrzne tablice kierunkowe oraz wewnętrzne tablice LCD przeznaczone do prezentowania informacji o trasie przejazdu danej linii - opowiada Justyna Góźdź.