Skoda dostała większy bagażnik

Dane Techniczne

Dane Techniczne

Wymiary
Długość: 4838 mm
Szerokość: 1817 mm
Wysokość: 1510 mm
Rozstaw osi: 2761 mm
Osiągi

Silnik 1,4 TSI
Moc 125 KM, prędkość max. 199 km/h, przyśpieszenie 0-100 km/h
10,6 s, spalanie: 9,0/ 5,6/6,9.
Silnik 1,8 TSI
Moc 160 KM, prędkość max. 218 km/h, przyśpieszenie 0-100 km/h
8,7 s, spalanie 9,5/6,0/7,3.
Silnik 3,6 V6 FSI
Moc 260 KM, prędkość max. 247 km/h, przyśpieszenie 0-100 km/h
6,6 s, spalanie 14,4/7,7/10,2.
Silnik 1,9 TDI
Moc 105 KM, prędkość max. 189 km/h, przyśpieszenie 0-100 km/h 12,6 s, spalanie 7,4/4,9/5,8.
Silnik 2,0 TDI
Moc 140 KM, prędkość max. 205 km/h, przyśpieszenie 0-100 km/h 10,3 s, spalanie 7,7/5,1/6,1.
Silnik 2,0 TDI
Moc 170 KM, prędkość max. 220 km/h, przyśpieszenie 0-100 km/h 8,9 s, spalanie 7,7/4,9/5,9.

Mieliśmy okazję przetestować najnowszy produkt czeskiego producenta. Na początek o wrażeniach wizualnych. Chyba każdy się zgodzi, że wersja kombi jest ładniejsza od będącego od ponad roku na rynku hatchbacka. Widać, że bagażnik nie jest doklejany na siłę, ale projektanci zrobili to z głową. Reszta samochodu jest taka sama jak w hatchbacku, więc nie będziemy się nad nią rozwodzić. W wersji kombi najważniejszy jest bagażnik, więc skupmy się na nim. Minimalna pojemność przestrzeni bagażowej to 633 litry (do wysokości tylnych foteli), to o 68 więcej niż w wersji hatchback). Natomiast po złożeniu tylnych siedzeń pojemność przestrzeni bagażowej wzrasta aż do 1865 litrów. U konkurencji bagażniki są mniejsze. Ford mondeo dysponuje 1745 litrami przestrzeni bagażowej, opel insignia ma 1530 litrów, a toyota avensis 1610 litrów.

Inżynierowie Skody wprowadzili kilka nowinek technicznych do nowego kombi. Jedną z nich jest elektrycznie sterowana pokrywa bagażnika, którą można otworzyć pilotem lub przyciskiem znajdującym się na konsoli centralnej.

Dzięki temu, szczególnie zimą, kiedy samochód często bywa zabrudzony, nie trzeba otwierać pokrywy ręcznie. Jej zamykanie także odbywa się poprzez naciśnięcie odpowiedniego przycisku. Pokrywa poza elektrycznym sterowaniem ma także inne rozwiązania. Można ją zaprogramować tak, by otwierała się do określonej wysokości, co eliminuje ryzyko jej porysowania po otwarciu, np. gdy parkujemy w niskiej hali garażowej.

Z pokrywą współpracuje automatycznie zwijająca się roleta osłaniająca przestrzeń bagażnika. Inną nowością wprowadzoną do skody jest system Kessy, który dostępny będzie od maja, umożliwiający zamykanie i otwieranie samochodu bez pomocy kluczyka.

System Kessy pozwala również na uruchomienie i wyłączenie silnika poprzez wciśnięcie przycisku Start/Stop umiejscowionego na kolumnie kierownicy. Wykorzystanie tego rozwiązania jest niezwykle wygodne. Wystarczy, by kluczyk wyposażony w nadajnik znajdował się w kieszeni lub w bagażu: po zbliżeniu się do auta na odległość mniejszą niż 1,5 m zamek automatycznie się odblokuje. System jest zabezpieczony tak, by uniemożliwić przypadkowe otwarcie samochodu osobom trzecim.

Superb kombi napędzany jest trzema silnikami benzynowymi i dwoma dieslami. Najmniejsza jednostka benzynowa to 1,4 TSI o mocy 125 KM. Większa, 1,8 TSI, ma moc 160 KM, a największa, 3,6 FSI V6, dysponuje mocą 260 KM i dostępna jest w wersji z napędem na cztery koła. Najsłabszy diesel o pojemności 1,9 litra ma moc 105 KM, 2,0 TDI ma 140 KM i 170 KM. Jak zapewnia producent, w późniejszym terminie skoda superb dostanie również diesla o pojemności 1,6 litra i mocy 105 KM.

Na koniec o cenach. Najtańszego superba w wersji kombi można kupić za 83 000 zł. To samochód z silnikiem benzynowym 1,4 TSI. Za diesla z silnikiem 1,9 TDI trzeba zapłacić 86 600 zł, a z 2,0 (140 KM) 98 000 zł.

Czytaj e-wydanie NTO - > Kup online