Do wypadku doszło dzisiaj o 16.25 w Łosiowie (powiat brzeski) na drodze nr 94.
Kierujący samochodem ciężarowym marki Scania 42-letni mężczyzna z naczepą potrącił 63-letniego mężczyznę, który przechodził przez jezdnię w niedozwolonym miejscu.
Pieszy poniósł śmierć na miejscu. Kierowca był trzeźwy.
Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami „Regulaminu korzystania z artykułów prasowych”i po wcześniejszym uiszczeniu należności, zgodnie z cennikiem.
Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.
W dniu 03.11.2016 o 09:56, Gość napisał:Przeciez juz chcieli w Losiowie karac tych co jada ponizej 50km na godzinke...Tylko przypomnijcie to sobie.
50 km/godzinę jest MAKSYMALNĄ prędkością z jaką można jechać przez Łosiów. Nie jest prędkością minimalną ani nawet zalecaną.
Jest to prędkość z jaką możemy jechać przy IDEALNYCH warunkach.
Oprócz ograniczeń wynikających ze znaków, kierujący powinien również uwzględnić:
- "inne czynniki takie jak własne predyspozycje psychofizyczne oraz doświadczenia w kierowaniu pojazdem (postanowienie Sądu Najwyższego z 23 lutego 2011 r. o sygn. III KK 276/10)."
- a także do warunków panujących na drodze.
Oznacza to:
- że jeśli warunki atmosferyczne i drogowe odbiegają od idealnych (a dla mnie idealne to 27 st., bezwietrznie, widoczność co najmniej 10 km, zachmurzenie 10%, ciśnienie atmosferyczne 1013,25 hPa)
oraz:
Mam katar, wkurzył mnie szef, zdenerwowała wypowiedź polityka usłyszana w radio, biomed jest dla mnie niekorzystny i horoskop przeczytany w gazecie mnie zaniepokoił - czyli moja predyspozycja psychofizyczna daleka jest od IDEALNEJ
a także:
Osobiście nie uważam się za doświadczonego kierowcę.
To mogę jechać (a nawet powinienem) z prędkością 25 km/h.
Wyznam szczerze: przekraczam ją, bo na 3cim biegu auto szarpie, a na 2gim wyje: - jadę więc przez Łosiów 2 razy dziennie 30 km/h.
Tworzy się za mną ogromny ogon, kierowcy mrugają światłami, przeklinają przez CB, TIRy i autobusy (zwłaszcza Sindbada rano) wyprzedzają mnie na pasach - ale ja mam to w d...pie.
I wprost nie mogę doczekać się zatrzymania przez Policję żeby nagrać rozmowę z nimi i wrzucić na YT - napewno nie przyjmę mandatu, pójdę do sądu i nagłośnię w mediach.
Tylko że od kilku miesięcy żaden policjant nie chce mnie zatrzymać ... ;-(
W dniu 03.11.2016 o 09:56, Gość napisał:Przeciez juz chcieli w Losiowie karac tych co jada ponizej 50km na godzinke...Tylko przypomnijcie to sobie.
NAZYWALI TO TAMOWANIEM RUCHU.TO BYLY OFICJALNE WYPOWIEDZI POLICJANTOW
Przeciez juz chcieli w Losiowie karac tych co jada ponizej 50km na godzinke...Tylko przypomnijcie to sobie.
W dniu 23.12.2011 o 09:04, kłik klik napisał:Wina jest po obu stronach piesi baaaaardzo często przechodzą gdzie chcą nie patrząc czy coś jedzie, zwłaszcza w nocy, bez odblasków jeszcze z kapturami, żeby łatwiej ich było rozpoznać. A kierowcy tirów , często chcą już jechać więc też znużenie robi swoje. Prawdą jest też, że jeśli w Łosiowie nie stoją misiaczki , to cisną ile fabryka dała. Ale ludzie nie myślą, powinien być jakiś obowiązek noszenia odblasków na nieoświetlonej drodze i mandaty. Może w końcu jeden z drugim się opamięt.
Głupoty piszesz - przejeżdżające przez Łosiów TIRy (i inni) jadą przepisowe 50 km/h, bo działa tam odcinkowy pomiar prędkości.
Jedynie miejscowi - kierowcy wyjeżdżający z Łosiowa - "jadą ile fabryka dała", bo ich to ograniczenie w ogóle nie obowiązuje.
W dniu 09.12.2011 o 23:40, kierowca napisał:Dokładnie droga nr 94 Brzeg-Opole to istna autostrada. W terenie zabudowanym 50 km/h a poza 90km/km takie przepisy ale nie dla wszystkich np TIR-y oraz Autobusy SINDBAD-a w terenie zabudowanym 90km/h a poza 130km/h oraz wielu kierowców osobówek tak jeździ !!! W każdej wiosce na tej trasie powinny byc FOTORADARY przynajmniej po 2 szt oraz kontrole radarowe. Co prawda jest jeden w Skorogoszczy ale to nic nie daje bo za nim kierowcy noga na gaz i na moście już maja 100km/h
Po minięciu kamery w Łosiowie, do Pawłowa, rozsądną i bezpieczną prędkością jest 160 km/h. Oczywiście dla tych którzy mają CB ;-)
W dniu 23.12.2011 o 01:04, admin napisał:tu powinny być progi zwalniające i fotoradary tu w naszj wsi nie powinny jezdzić tiry tylko osobówki
Tą waszą wieś powinno się przesiedlić ze 5 km w głąb pola.
Jeżdze ta trasa do pracy i faktem jest to ze ludzie pchaja sie pod kola ... Nie patrza wgl na samochody...
Wina jest po obu stronach piesi baaaaardzo często przechodzą gdzie chcą nie patrząc czy coś jedzie, zwłaszcza w nocy, bez odblasków jeszcze z kapturami, żeby łatwiej ich było rozpoznać A kierowcy tirów , często chcą już jechać więc też znużenie robi swoje. Prawdą jest też, że jeśli w Łosiowie nie stoją misiaczki , to cisną ile fabryka dała. Ale ludzie nie myślą, powinien być jakiś obowiązek noszenia odblasków na nieoświetlonej drodze i mandaty. Może w końcu jeden z drugim się opamięta.
tu powinny być progi zwalniające i fotoradary tu w naszj wsi nie powinny jezdzić tiry tylko osobówki
walnijcie się w głowę "wszystko przez tiry" po cholerę lazł mu pod koła czy pieszy był trzeżwy wiekszość pieszych chodzi po drodze jak chce byle szybciej bo auto się zatrzyma teraz ma za swoje
to prawda te tiry są okropne, przez PĘPICE też prują, a ile pijanych kierowców jezdzi w tej wiosce, plaga. dlatego są wypadki.
Znowu wypadek śmiertelny w naszym regionie...
De facto zabójstwo...
Dokładnie droga nr 94 Brzeg-Opole to istna autostrada. W terenie zabudowanym 50 km/h a poza 90km/km takie przepisy ale nie dla wszystkich np TIR-y oraz Autobusy SINDBAD-a w terenie zabudowanym 90km/h a poza 130km/h oraz wielu kierowców osobówek tak jeździ !!! W każdej wiosce na tej trasie powinny byc FOTORADARY przynajmniej po 2 szt oraz kontrole radarowe. Co prawda jest jeden w Skorogoszczy ale to nic nie daje bo za nim kierowcy noga na gaz i na moście już maja 100km/h
Tak kierowca może był trzeźwy, ale czemu nie piszą ile miał na liczniku.
Po prostu szlag mnie trafia jak widzę że te ZAWODOWE mordercy pędzą 80 albo nawet 90 km na godz przez te wszystkie
wioski, i to jeszcze z komórką w łapach.
Po prostu brak odpowiedzialności za kierownicą.