Sportowo, rodzinnie, komfortowo

A ltea powinna znaleźć się w sprzedaży na początku przyszłego roku. Będzie to pierwszy model Seata opracowany wspólnie z nową Grupą Marki Audi (Audi Brand Group), utworzoną w ubiegłym roku. Będzie to jednocześnie pierwszy kompaktowy minivan o tak wyraźnym sportowym wyglądzie.

W sylwetce altea prototipo nie ma wyraźnego wyróżnienia komory silnika, przedziału pasażerskiego i bagażnika, można go więc nazwać autem jednobryłowym. Ze względu jednak na jego walory sportowe - cztery indywidualne fotele, aerodynamiczną sylwetkę, zwarte i obniżone pięciodrzwiowe nadwozie, potężne 19-calowe koła - powstałą konstrukcję sytuować można w segmencie Multi Sport Vehicle (MSV).
Przy patrzeniu z boku na ten samochód wzrok przykuwa charakterystyczna linia biegnąca zza przedniego błotnika i opadająca ku dołowi. W przyszłości ten element ma się pojawiać we wszystkich modelach Seata. Z przodu widzimy wielką kwadratową atrapę chłodnicy ozdobioną pośrodku dużym firmowym emblematem. To także zapowiedź przyszłego wizerunku wszystkich samochodów tej hiszpańskiej marki. Przez szprychy wielkich kół widać zaciski hamulców, co także nasuwa skojarzenia z wozami sportowymi. Sportowy krój ma także zestaw wskaźników na tablicy rozdzielczej, sąsiadujący z wlotami powietrza o niespotykanym kształcie.

Auto mierzy 4,29 m długości, 1,81 m szerokości i 1,55 m wysokości. Osie kół oddalone są od siebie o 2,58 metra.
Altea zostanie najprawdopodobniej zbudowana w oparciu o nową płytę podłogową golfa V, którego debiut także będzie miał miejsce na targach we Frankfurcie.
Samochód napędzany będzie nowym silnikiem benzynowym z bezpośrednim wtryskiem paliwa, opracowanym w laboratoriach Seata. Ma on pojemność 2 litrów i moc 150 KM. Z silnika napęd płynie na przednie koła za pośrednictwem automatyczno-sekwencyjnej skrzyni biegów Tiptronic o sześciu przełożeniach.