Sześć milionów euro na remont węzła kolejowego w Jełowej

Sławomir Draguła
Sławomir Draguła
- Pociągi muszą jeździć po tych torach, bo po rozbudowie tartaku nasze drogi rozjadą ciężarówki - mówi wójt Andrzej Puławski.
- Pociągi muszą jeździć po tych torach, bo po rozbudowie tartaku nasze drogi rozjadą ciężarówki - mówi wójt Andrzej Puławski. Archiwum
Za dwa lata wrócą pociągi na zamkniętą 20 lat temu linię Jełowa - Murów. Dziś deklarowali to przedstawiciele PKP Polskie Linie Kolejowe.

Zarząd województwa opolskiego ma zarezerwowane pieniądze na remont węzła kolejowego w Jełowej, z którego pociągi pojadą w stronę Murowa. To sześć milionów euro z Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014 - 2020.

- Chcemy, by prace przy odbudowie torów ruszyły w przyszłym roku w ramach remontu linii kolejowej Opole - Kluczbork - mówi Tomasz Kostuś, członek zarządu województwa opolskiego. - Zakończenie robót zaplanowaliśmy na 2017 rok, wtedy też zakończy się też rozbudowa tartaku w Murowie.

Zakład należący do firmy Stora Enso ma być po rozbudowie największym tego typu przedsiębiorstwem w Polsce. Po zakończeniu wartej 100 milionów złotych inwestycji przerabiać będzie rocznie 800 tysięcy metrów sześciennych tarcicy, dziś jest to 50 tysięcy. Większość drewna na potrzeby zakładu oraz gotowych już wyrobów wożonych ma być właśnie koleją. Teraz transport odbywa się ciężarówkami.

- Nie chcemy dopuścić, by samochody rozjechały nasze drogi - mówi Andrzej Puławski, wójt Murowa, który od lat zabiega o odtworzenie linii kolejowej.

Dziś w Opolu gościli przedstawiciele PKP Polskie Linie Kolejowe, które razem z samorządem województwa będą odbudowywały torowisko pomiędzy Jełową a Murowem.

- Mamy zapewnienie, że jeszcze w tym roku PLK zrobi dokumentację techniczną przedsięwzięcia, a w przyszłym roku prace ruszą pełną parą - dodaje Tomasz Kostuś.

Pod konie ubiegłego roku pięciu bezrobotnych z gminy Murów, oddelegowanych do prac społecznych przez Powiatowy Urząd Pracy w Opolu, porządkowało torowisko na stacji w Murowie. Teraz uporządkować trzeba cały nasyp kolejowy od Jełowej do Murowa.

Zamknięta 20 lat temu linia zarosła bowiem drzewami i krzakami. Potem PKP Polskie Linie Kolejowe będą musiały położyć nowe tory w miejscu gdzie są one rozkradzione, wyremontować mosty i przepusty oraz całą infrastrukturę odpowiedzialną za bezpieczeństwo ruchu.

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!
Wróć na nto.pl Nowa Trybuna Opolska