UFI FILTERS OPOLE

To pierwszy w Polsce zakład UFI Filters. Dzięki tej inwestycji włoski koncern planuje podwoić swoje światowe moce produkcyjne w obszarze wymienników ciepła do 2023 roku.

Dziesięciu dni na decyzję o utworzeniu zakładu w stolicy województwa opolskiego potrzebowała włoska firma UFI Filters produkująca filtry dla branży motoryzacyjnej. Włosi na początek zatrudnią 100 osób, a produkcja w halach przy ul. Północnej w Opolu ma ruszyć w 2018 roku.

Jak informuje Miejski Zarząd Dróg w Opolu część ulic zostanie zwężona, wyremontowane zostaną też chodniki. Nie planuje się natomiast wymiany oświetlenia.

W poniedziałek (12 kwietnia) o poranku zmieniona ma być organizacja ruchu w rejonie skrzyżowania ulicy Niemodlińskiej z Domańskiego. Oznaczać będzie to dodatkowe utrudnienia w ruchu dla kierowców, a także zmiany w kursowaniu autobusów Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Opolu.

Kompleks sportowy powstały w miejscu hali Cieplak jest na ukończeniu. Miejski Ośrodek Sportu i Rekreacji ogłosił konkurs na sponsora tytularnego obiektu.

W drugiej połowie kwietnia rozpocząć ma się rozbudowa obwodnicy piastowskiej Opola. Na odcinku pomiędzy węzłem na ul. Niemodlińskiej a estakadą nad ul. Wrocławską powstanie dodatkowa jezdnia z dwoma pasami ruchu.

Na Malince ma powstać nowa droga łącząca ulice Bielską i Sieradzką. W Szczepanowicach nową nawierzchnię ma zyskać ul. Chmielowicka. Zaś na Prószkowskiej ma być nowe przejście dla pieszych. Inwestycjom towarzyszyć mają wycinki drzew.

Peron stacji Opole Wschodnie zapadł się w miejscu, w którym pod nim wykonywany jest tunel w nasypie kolejowym. Lampy stoją krzywe i podparte, aby się nie przewróciły. Przez to miejsce nadal jednak kursują pociągi. Drogowcy przekonują, że sytuacja nie powoduje konieczności wstrzymania prac.

Na dwóch przejściach dla pieszych w Opolu ma powstać sygnalizacja świetlna. Przetarg na wykonanie świateł na ul. Wróblewskiego ogłoszono kilka dni temu. W przypadku pasów na ul. Ozimskiej otwarto już koperty z ofertami.

Postępuje realizacja kolejnych poziomów parkingu budowanego w miejscu po dworcu PKS w Opolu. Powstają też ściany obiektu od strony ul. 1 Maja. Co jeszcze dzieje się na terenie centrum przesiadkowego Opole Główne?

Firma Solaris ma dostarczyć do Opola pięć autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, pojazdy zaczną kursować po mieście w maju przyszłego roku. Będą jeździć tylko na jednej linii - nr 25.

Przedszkole ma powstać przy ul. Tarnopolskiej i mieścić pięć oddziałów dla około 125 dzieci. Wykonawca będzie miał 14 miesięcy na realizację projektu od momentu podpisania umowy.

Na budowie parkingu przy stacji Opole Zachodnie wytyczono już ślad nowej drogi. Trwają też prace na ul. Niemodlińskiej. Wkrótce drogowcy planują przenieść się z nimi na drugą stronę jezdni, bliżej ul. Domańskiego. Będzie to wiązało się z wprowadzeniem nowej organizacji ruchu w tym miejscu.

Na marcowej sesji radni będą głosować nad korektą budżetu, za sprawą której modernizacji doczeka się szereg chodników i dróg. Na tej liście jest ulica Malczewskiego, łącząca ul. Osmańczyka z pl. św. Sebastiana.

Przebudowa polderu Żelazna ma zabezpieczyć przed zalaniem północną część Opola oraz dalsze nadodrzańskie miejscowości. Inwestycja pochłonie około 100 milionów złotych. Ma być gotowa na początku 2023 roku.

Przejście i przejazd rowerowy na wysokości skrzyżowania ulicy Ozimskiej z ulicą Kani ma mieć sygnalizację świetlną. Dzięki temu będzie ono bardziej bezpieczne dla pieszych i cyklistów. To jeden z najbardziej niebezpiecznych punktów na drogowej mapie Opola.

W rejonie stacji Opole Wschodnie postępują prace nad tunelami, którymi prowadzić będzie przejazd w kierunku skrzyżowania z ulicami Ozimską i Plebiscytową. Trwa też realizacja nowego przebicia w nasypie kolejowym.

Ekolodzy wskazują, że z decyzji środowiskowej dla budowy parkingu wielopoziomowego w miejscu dworca PKS w Opolu wynika, że prac tych nie można prowadzić nocą. Miejski Zarząd Dróg odpowiada, że sytuacje takie mogą się zdarzać sporadycznie i że do tej pory nie było skarg z tym związanych.

Zmieniono organizację ruchu na Zaodrzu w Opolu. Ulica Niemodlińska na skrzyżowaniu z ul. Domańskiego została zwężona. Zamiast dwóch pasów ruchu w obu kierunkach kierowcy mają teraz do dyspozycji po jednym pasie. Wbrew wcześniejszym zapowiedziom, otwarta pozostaje kładka nad torami w ciągu ul. Wróblewskiego.

Na zlecenie spółki PKP Polskie Linie Kolejowe na Pasiece doszło do wycinki drzew. Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Opolu w odpowiedzi na zapytanie ekologów przyznała, że to działanie nie było ujęte we wniosku o wydanie decyzji środowiskowej dla prac prowadzonych przez kolejarzy. Ci przekonują, że nie było takiej konieczności.

Niemodlińska w rejonie skrzyżowania z ulicą Domańskiego będzie miała tylko po jednym pasie ruchu w każdym kierunku. Samo skrzyżowanie ma być przebudowane w związku z realizacją centrum przesiadkowego przy stacji Opole Zachodnie. Na tym nie koniec utrudnień.

Przy ul. Powstańców Śląskich wycięto kilka młodych kasztanowców. Okazało się, że zleciła to spółka PKP Polskie Linie Kolejowe, uzasadniając to pracami związanymi z zamiarem poszerzenia pobliskiego wiaduktu. Kolej zaznacza, że działania te były wcześniej konsultowane z miastem. Miejski Zarząd Dróg odpiera, że nie było wtedy mowy o wycince. I zarzuca PKP nielegalną działalność.