wypadki drogowe

Mniej ostrożni na drogach od Polaków są jedynie kierowcy z Rumunii, Bułgarii i Chorwacji. Z kolei najmniej wypadków śmiertelnych jest w Szwecji, Wielkiej Brytanii i Holandii. W tym ostatnim kraju zdecydowany prym wiodą rowery. A u nas - wielu kierowców samochodów gotowych jest wgnieść cyklistę w asfalt. Czy to się zmieni?

Mapa wypadków drogowych ze skutkiem śmiertelnym to nie tylko smutna statystyka, ale także, a może przede wszystkim, ostrzeżenie dla kierowców. Mapa przygotowana przez policję ma być aktualizowana każdego dnia, w celu zwrócenia uwagi na skalę problemu, jakim są wypadki na polskich drogach. Zobaczcie, w których miejscach należy zachować szczególną uwagę i pamiętajcie o zasadach bezpieczeństwa na drodze.

Na wakacyjną mapę śmiertelnych wypadków na Opolszczyźnie jest już naniesiony pierwszy czarny punkt. W niedzielę, 28 czerwca pod Nysą zginął 22-letni motocyklista.

Drogi są niemal puste i niektórym wydaje się, że mogą więcej. Z danych policji wynika, że od początku wprowadzenia ograniczeń w przemieszczaniu się jest mniej wypadków i związanych z nimi ofiar. W marcu 2019 roku doszło do 2168 wypadków drogowych, a rok później - 1404. Obecnie trzeba jednak uważać na kierowców, którzy wsiadają do samochodu by rozładować emocje. Niektórzy kierowcy pędzą po autostradach nawet 250 km/h.

Liczba kolizji, które powodują na zagranicznych drogach Polacy stale rośnie. W zeszłym roku pobiliśmy własny rekord, powodując kilkadziesiąt tysięcy kolizji. Zagraniczni kierowcy drżą ze strachu, widząc polskie rejestracje!

Rząd zapowiada zajęcie się kwestią bezpieczeństwo na drogach, nie planuje jednak zwiększenia kar dla zbyt krewkich kierowców. Tymczasem Miasto Jest Nasze wskazuje, że Polacy tego właśnie oczekują, co - zdaniem stowarzyszenia - rząd konsekwentnie ignoruje, pomimo posiadania jasnych danych, które nie zostały podane do publicznej wiadomości.

Pieszy na pasach będzie miał pierwszeństwo? Mateusz Morawiecki zapowiedział zmiany w przepisach ruchu drogowego podczas expose. Wprowadzimy możliwość poruszania się buspasem, gdy w samochodzie będą minimum cztery osoby; zaostrzymy politykę karania pijanych kierowców, wprowadzimy pierwszeństwo pieszych jeszcze przed wejściem na przejście – tak premier opisywał propozycje rządu. Kiedy możemy spodziewać się zmian?

Każdego dnia na polskich drogach dochodzi do kilkudziesięciu wypadków drogowych, w których ginie od kilku do kilkunastu osób.

Tylko w październiku 2018 r. w Polsce w wypadkach drogowych zginęło 298 osób – to więcej niż w Szwecji w ciągu całego roku (253 osoby). Szwecja w 2017 r. odnotowała najmniej wypadków i ofiar śmiertelnych spośród wszystkich państw Unii Europejskiej. Jak Polska może korzystać z doświadczenia szwedzkiego?

Jak podaje „Rzeczpospolita” szykują się nowe kary, nowe pytania na egzaminach na prawo jazdy oraz kampania społeczna. Wszystko po to, by kierowcy w Polsce wiedzieli, jak ważne jest tworzenia korytarzy życia. Zmiany pojawią się na pewno. Krajowa Rada Bezpieczeństwo Ruchu Drogowego dała sobie czas do końca 2019 r.

W ramach akcji Znicz nad bezpieczeństwem na drogach czuwało około 5 tys. policjantów. Czy było bezpieczniej jak przed rokiem?

Z opublikowanych przez Komisję wstępnych statystyk za 2017 r. dotyczących bezpieczeństwa ruchu drogowego wynika, że drugi rok z rzędu liczba ofiar śmiertelnych w Unii Europejskiej spadła o około 2 proc. Sprawdzamy jak na tle innych państw wypadła Polska.

12 października był jednym z najgorszych dni, jaki odnotowali w tym roku policjanci na lokalnych drogach.

Dwie osoby zginęły w wypadku pod Kędzierzynem-Koźlem, jedna w powiecie kluczborskim.

Kiedy wszyscy trąbią, że na naszych drogach jest niebezpiecznie, media apelują o czujność, to okazuje się, że samo trąbienie tego nie zmieni - mówi Jacek Zamorowski, szef opolskiej drogówki.

Fatalny pierwszy weekend wakacji na polskich drogach. Do godz. 18-ej w niedzielę w wypadkach samochodowych zginęły 62 osoby. Policjanci zatrzymali ponad 2 tys. pijanych kierowców.

Od początku 2021 roku wrócił 30-dniowy okres na załatwienie wszelkich spraw związanych z rejestracją pojazdu w wydziale komunikacji. Ta decyzja wywołała jednak sporo problemów wśród kierowców.

Wyprzedzające się ciężarówki to jedna z plag polskich dróg. Wielokrotnie podejmowano próbę, aby wprowadzić ustawowy zakaz. Ministerstwo infrastruktury wyraziło swoje zdanie w tej kwestii.

Kierowcy zamiast szukać zapasowych części do auta w serwisach, zamawiają je online. Same serwisy również chętnie zaopatrują się w sieci. Na naszych oczach kolejna z pozoru nie-internetowa grupa produktów powoli podbija branżę e-commerce. Merce.com w raporcie “Sprzedaż części samochodowych w internecie”, sprawdza co e-sklepy z sektora motoryzacyjnego powinny zrobić, by podbić serca wszystkich kierowców.

Dacia Sandero zadebiutowała na polskim rynku już z trzecią generacją. Poza klasycznym hatchbackiem, klienci będą mogli od razu kupić również wersję Stepway – lekko dłuższą i wyższą odmianę.

Wielu kierowcom samochód kompaktowy kojarzy się z niedrogim autem „do wszystkiego”. Wielu użytkowników korzysta z tego typu auta jak z samochodu rodzinnego, bowiem nowe modele oferują sporo miejsca. Są jednak i tacy, którzy chcą w kompaktowych wymiarach zamknąć cechy modeli z segmentu premium. Czy to możliwe? Uprzedzając fakty – tak i pokazujemy to na przykładzie BMW Serii 1 i Mercedesa Klasy A.