Tak ma wyglądać obwodnica Nysy - przetarg ogłoszony

Opolski Oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad ogłosił przetarg na budowy obwodnicy Nysy w ciągu dróg krajowych nr 46 i 41. Otwarcie ofert zaplanowano na luty 2014 roku.

- Oferty będą sprawdzane pod względem doświadczenia wykonawców w takich pracach, potencjału kadrowego oraz zdolności finansowej wykonawcy - mówi Michał Wandrasz z Opolskieo Oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Opolu.

Jak dodaje Wandrasz, wybór najkorzystniejszej oferty nastąpi z uwzględnieniem trzech kryteriów: ceny, zaproponowanego terminu realizacji całego zadania (32-35 m-cy) oraz proponowanego okresu gwarancji na roboty (5-10 lat).

Zgodnie z harmonogramem, roboty mają ruszyć na przełomie I i II kwartału 2015 roku, i potrwają do II połowy 2017 roku. Szacowana wartość kontraktu wynosi 468 mln zł brutto (z uwzględnieniem kosztów odszkodowań za przejmowane pod pas drogowy nieruchomości, kosztów nadzorów inwestorskiego i laboratoryjnego, badań archeologicznych oraz pozostałych prac przygotowawczych).
Firma, która wygra, będzie musiała:

- zaktualizować dokumentację projektową

- uzyskać decyzję wojewody opolskiego zezwalającą na realizację inwestycji drogowej (ZRID)

- wybudować 16,5 km obwodnicy Nysy w tym: 7,4 km jako ciąg drogi krajowej nr 46 (droga dwujezdniowa) i 9,1 km jako ciąg drogi krajowej nr 41 (droga jednojezdniowa, na odcinku 4 km z dodatkowymi pasami do wyprzedzania - tzw. 2+1)

- wybudować mosti i przepusty w tym 383-metrowy most nad rzeką Nysą Kłodzką ze 100-metrowym przęsłem nurtowym oraz 2 obiekty nad liniami kolejowymi z Nysy w stronę Brzegu i w stronę Opola

- 5 skrzyżowań drogowych, w tym 4 ronda oraz węzeł drogowy na skrzyżowaniu projektowanej i istniejącej drogi krajowej nr 46 w obrębie tzw. Górki Hanuszowskiej

- drogi dojazdowe do nieruchomości rolnych, równoległe do ciągu obwodnicy

- 10 zbiorników retencyjnych

- przygotować teren pod przyszłe parkingi