Trasa przez Bolko nie byłaby najtańsza

Tak wynika z ostatecznej wersji dokumentu firmy Ekkom, który trafił do opolskiego ratusza. W analizie zmieniły się też koszty innych wariantów: budowę trasy przez Pasiekę oszacowano od 84 do 104 mln zł, a fragmentu obwodnicy południowej w obecnie wskazanym wariancie na 69 mln zł i tym samym to on byłby najtańszy w realizacji.

Przypomnijmy, że gdy w lipcu jako pierwsi napisaliśmy o analizie firmy Ekkom, która miała pomóc wybrać przebieg nowej przeprawy, kwoty były dużo niższe. Na to, że ratusz do tej pory wciąż posługiwał się wersją roboczą, a nie ostateczną, zwrócili uwagę ekolodzy i sama firma Ekkom.

Zastępca prezydenta Arkadiusz Wiśniewski przyznał nam w piątek, że doszło do błędu, ale nie potrafił wytłumaczyć, kto zawinił w ratuszu.

- Mogę tylko przeprosić, nie byłem świadomy, że zmieniono wyliczenie kosztów - twierdzi Wiśniewski.

Ostateczny raport jest już dostępny na stronie internetowej ratusza, a jego główny wniosek nie zmienił się. Ekkom nadal wskazuje na trasę bolkowską jako najlepszy wariant trasy.

Tyle, że to - oraz zamieszanie wokół wersji dokumentu - nie ma już większego znaczenia. Analiza, zgodnie z decyzją prezydenta Ryszarda Zembaczyńskiego, wylądowała na półce.

Ratusz zleci wykonanie koncepcji wszystkich trzech wariantów, a także dokładnego określenia ich wpływu na środowisko naturalne. Dokumenty powinny być gotowe jesienią 2012 roku.

- Wówczas przeprowadzimy konsultacje z mieszkańcami, a potem zdecydujemy o wyborze wariantu, który będzie realizowany - zapowiada Wiśniewski.