Uczą się naprawy samochodów, a to znaczy, że wybrali zawód z przyszłością

Dziś nowoczesny pojazd jest już w zdecydowanej większości bardziej „elektryczny”, niż „mechaniczny”, a w przypadku usterki częściej niż mechanika trzeba odwiedzić elektromechanika pojazdów samochodowych. Elektromechanik pojazdów samochodowych należy do „pakietu” kierunków samochodowych nauczanych w Zespole Szkół Mechanicznych już od wielu lat. To zawód nauczany w szkole branżowej I stopnia.

Uczeń kończący kształcenie w tym zawodzie zostaje przygotowany do wykonywania takich zadań jak ocena stanu technicznego układów elektrycznych i elektronicznych pojazdów, naprawa układów elektrycznych i elektronicznych pojazdów samochodowych oraz prowadzenie pojazdów samochodowych.

Elektromechanik samochodowy może podjąć pracę w warsztacie samochodowym, autoryzowanej stacji obsługi, fabryce podzespołów samochodowych czy w zakładzie eksploatującym pojazdy.

Po ukończeniu szkoły i uzyskaniu odpowiednich kwalifikacji, przyszły absolwent może podjąć pracę w zakładach elektromechaniki pojazdowej, stacjach obsługi pojazdów, a może też myśleć o otwarciu własnego zakładu naprawy pojazdów. Praktykę zawodową uczniowie odbywają w zakładach elektromechaniki pojazdowej. W trakcie nauki każdy uczeń uzyskuje uprawnienia do kierowania pojazdami w zakresie kat.B.

Wszystkie zawody związane w motoryzacją i transportem są perspektywiczne, wszak samochodów na drogach stale przybywa i nic nie wskazuje, by groziła nam tendencja spadkowa. Tym niemniej to właśnie elektromechanik może być szczególnie spokojny o swoją przyszłość, bowiem samochód z maszyny mechanicznej wyposażonej w proste podzespoły elektryczne zmienia się na naszych oczach w skomplikowaną strukturę „uzbrojoną” w niezwykle zaawansowane układy mechatroniczne i elektroniczne. Przełomem, który czeka całą branżę już w najbliższych latach jest polityka elektromobilności, będąca nowym kołem zamachowym gospodarki także i u nas.

Coraz większe rozpowszechnienie się napędów hybrydowych i w stopniowe wypieranie tradycyjnych silników spalinowych przez silniki elektryczne sprawia, że właściwie każda usterka czy niedomaganie pojazdu będzie się kończyć wizytą u elektromechanika pojazdowego.