Unia chroni kierowców

- To krok w dobrym kierunku - przyznaje podkomisarz Marek Florianowicz z wydziału ruchu drogowego Komendy Wojewódzkiej Policji w Opolu. - Z drugiej strony trzeba pamiętać, że żadne układy nie uchronią od wypadku kierowców, którzy jeżdżą brawurowo.

Zobacz: Jak zmiejszyć liczbę punktów karnych?

Badania potwierdzają, że około 40 proc. wypadków z ofiarami ma bezpośredni związek z poślizgiem bocznym pojazdu. Według ekspertów ESP obniża ryzyko wystąpienia takiego poślizgu nawet o 80 proc. Szacuje się, że dzięki wprowadzeniu systemu jako standardu, w Europie uda się uratować życie 4 tys. osób rocznie, a o ok. 100 tys. zmniejszy się liczba rannych.

Od trzech lat w Polsce w standardzie każde nowe auto musi mieć ABS.