W tym tygodniu dowiemy się, kto zbuduje wiadukt na ulicy Ozimskiej w Opolu

Przed miesiącem w ratuszu otwarto oferty ośmiu firm, startujących w przetargu. I choć zwykle po takim czasie znany jest zwycięzca postępowania, to tym razem tak się nie stało.

- Niestety oferty większości firm nie były kompletne, w niektórych poprawić trzeba było nawet kosztorysy - przyznaje Aleksander Cyganiuk, naczelnik wydziału inwestycji miejskich w Urzędzie Miasta Opola. - Zwróciliśmy się o uzupełnienie dokumentów. W piątek minął termin do kiedy można było to zrobić. Myślę, że w połowie tygodnia poznamy już zwycięzcę przetargu.

Faworytem jest konsorcjum na czele z firmą Sanel z Rudy Śląskiej. Za budowę wiaduktu i przebudowę układu drogowego wokół obiektu chce niewiele ponad 24 mln zł i to jest najtańsza oferta. Ale nawet jeśli Sanel wygra nie oznacza to, że inwestycja szybko ruszy.

- Spodziewamy się odwołań od naszych decyzji. Wątpię, aby były one słuszne, ale to może spowodować, że prawomocne rozstrzygnięcie przetargu odwlecze się w czasie - przyznaje Cyganiuk.

Dlatego ratusz już we wrześniu zapowiedział, że najważniejsza miejska inwestycja tego roku rozpocznie się z opóźnieniem. Stąd miasto już od dawna zabiega, aby 3 mln zł dotacji rządowej zdobytej na tę inwestycję wsparło budowę wiaduktu na Struga.

- Opóźnienie startu nie jest groźne dla terminu zakończenia budowy wiaduktu na Ozimskiej - przekonuje tymczasem Piotr Rybczyński, wicedyrektor Miejskiego Zarządu Dróg. - Nadal chcemy, aby obiekt był gotowy w 2011 roku. Wykonawca będzie miał 20 miesięcy na jego postawienie od momentu podpisania umowy.

Tak zmieni się wiadukt

W ramach inwestycji rozebrany będzie niższy i starszy obiekt, na którym odbywa się ruch od centrum w stronę Częstochowy. Powstanie nowa konstrukcja przylegająca do drugiej części obiektu. Przebudowany będzie układ drogowy wokół wiaduktu m.in. skrzyżowanie Ozimskiej z ul. Horoszkiewicza, a także zjazdy z wiaduktu na ulice Kani i Kolejową. Po raz pierwszy w Opolu na obiekcie położona będzie cicha nawierzchnia, czyli mieszanka asfaltu wygłuszająca hałas uliczny. Zamontowane zostaną też ekrany dźwiękochłonne.