PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. remontują dwie linie kolejowe: Kalety - Kluczbork oraz Kluczbork - Ostrzeszów.
Po zakończeniu wszystkich prac czas podróży między Katowicami a Poznaniem skróci się aż o 1,5 godziny. Na trasie wymieniane są tory i podkłady, naprawiane są także przejazdy kolejowo-drogowe.
Po zakończeniu inwestycji pociągi dalekobieżne pokonają 60-kilometrowy odcinek pomiędzy Kluczborkiem a Ostrzeszowem 20 minut szybciej, a regionalne (zatrzymujące się na każdej stacji) około 11 minut szybciej niż obecnie.
- Pasażerowie odczują poprawę już w grudniu tego roku wraz z wejściem w życie nowego rozkładu jazdy - informuje Mirosław Siemieniec, rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Głównym celem prac na linii między Kluczborkiem a Ostrzeszowem jest przywrócenie prędkości 120 km/h dla pociągów pasażerskich i 80 km/h dla pociągów towarowych.
W maju zakończono roboty na blisko 10-kilometrowym odcinku pomiędzy Byczyną a Krzywizną. Ulepszony tor z nowymi podkładami i szynami został oddany do eksploatacji w czerwcu.
Obecnie roboty są prowadzone na 7-kilometrowym odcinku z Byczyny do Kostowa. Później kolejarze przekroczą granicę województw i rozpoczną prace na odcinku z Kostowa do Ostrowa Wielkopolskiego.
Równocześnie prowadzony jest remont trasy Kalety - Kluczbork.
- Wykonano już roboty na torze nr 1 na odcinku Sowczyce - Kluczbork, a obecnie realizowane są prace na torze nr 2. Ich zakończenie przewidujemy w lipcu - informuje Piotr Frątczak, kierownik kontraktu z PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. - W tym samym miesiącu zakończą się prace na torze nr 1 na odcinku Kalety - Koszęcin. Już w wakacje pojedziemy pociągami po nowych torach.
W ramach prac wyremontowano także wiadukty, mosty i przepustów.
Zakończenie tego remontu planowane jest na pierwszy kwartał 2015 roku. Wówczas na całej linii Kalety - Kluczbork pociągi pasażerskie będą mogły jechać z prędkością 120 km/h, a pociągi towarowe 100 km/h.
Rewitalizacja linii kolejowej Kluczbork - Ostrzeszów jest częścią zadania polegającego na poprawie infrastruktury torowej na trasie Katowice - Poznań.
Obejmuje ono również prace na odcinkach: Bytom - Tarnowskie Góry oraz Kalety - Strzebin.
Po zakończeniu wszystkich robót czas przejazdu pociągiem na tej trasie skróci się aż o 1,5 godziny, z 6 godzin do około 4 godzin i 30 minut.
Całkowity koszt obu inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych wynosi ok. 600 mln zł.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
