Zakończyła się produkcja astry II

Produkcję tego modelu uruchomiono w Gliwicach 3 października 2003 roku, kiedy po rekordowym czasie sześciu miesięcy intensywnych przygotowań pierwszy samochód opuścił hale produkcyjne zakładu. Astra II classic była produkowana w czterech wersjach nadwoziowych: sedan, 5-drzwiowy hatchback, kombi oraz delivery van.

Ponad 83 proc. produkcji trafiało na eksport, przede wszystkim na rynki Europy Środkowej i Wschodniej, ale również do Australii, Nowej Zelandii oraz niektórych krajów Afryki, Ameryki Południowej i Azji, co pozytywnie wpłynęło na rozwój polskiej gospodarki oraz jej bilans handlowy. O sukcesie tego modelu świadczy fakt, że w czasie całego okresu produkcji gliwicki zakład opuściło 243 993 sztuki tego samochodu.

Astra II classic zostanie zastąpiona najnowszym modelem koncernu - astrą IV. Termin rozpoczęcia produkcji w Gliwicach planowany jest na czwarty kwartał tego roku. Nowa astra w wersji hatchback (5-drzwiowa) produkowana będzie na jednej linii z pozostałymi modelami - astrą III sedan oraz zafirą.

W ramach przygotowań do produkcji, wydział tłoczni został rozbudowany o około 4 000 metrów kwadratowych. Zainstalowano między innymi nową linię pras, rozbudowano linię produkcyjną na wydziale spawalni, a w lakierni powstała nowa stacja 6 robotów do uszczelnień karoserii oraz został wydłużony piec zabezpieczenia antykorozyjnego, tzw. kataforezy.

Astra czwartej generacji będzie miała swoją premierę podczas najbliższych Międzynarodowych Targów Motoryzacyjnych we Frankfurcie, które rozpoczynają się 17 września. Dwa egzemplarze ekspozycyjne, specjalnie na to wydarzenie, przygotowane zostały przez zakład w Gliwicach. Nowa astra będzie najbardziej zaawansowanym technicznie samochodem seryjnym produkowanym w Polsce.