Kilka dni temu jechałem ul. Ozimską w Opolu - opowiada Andrzej Krzywy z Opola. - Przed skrzyżowaniem z ul. Plebiscytową ustawiłem się na pasie do skrętu w lewo, aż tu nagle przede mną wcisnął się duży dostawczy bus. Gdybym szybko nie zahamował, tobym się w niego wbił.
Kierowca busa zajechał drogę, bo prawdopodobnie przed manewrem zmiany pasów nie spojrzał w tylne lusterko.
- To się bardzo często zdarza, bo nie mamy takiego nawyku - mówi Małgorzata Mandryk z gliwickiej Babskiej Szkoły Jazdy. - Zapominamy o lusterku albo patrzymy w nie w ostatniej chwili. I stąd właśnie zajeżdżanie sobie drogi i stłuczki.
To niejedyny problem, który mamy z lusterkami. Trzeba również pamiętać o zjawisku tzw. martwego pola. To moment, kiedy wyprzedzający samochód znika na ułamek sekundy z lusterka wstecznego, by po chwili pojawić się w lewym lusterku bocznym.
Producenci akcesoriów samochodowych twierdzą, że można je wyeliminować, montując lusterka nowej jakości, czyli na przykład takie, które zimą można podgrzewać, automatycznie ustawiane, samoczynnie przyciemniające się. Praktycy natomiast mówią, że wystarczą trzy zwykłe (wsteczne i dwa boczne), ale za to dobrze ustawione.
Centralne lusterko powinno znajdować się w takiej pozycji, aby było w nim widać w całości drogę z tyłu. Część kierowców przekrzywia je w lewą stronę, by widzieć również boczną stronę auta, co jest niepotrzebne, bo od tego są boczne lusterka. Należy je ustawić tak, aby widzieć drogę i fragment karoserii swojego samochodu.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
