Na rynku ma się on pojawić dopiero w kwietniu, ale już jest produkowany "na magazyn" w zakładach Karmanna w Rheine. W tym celu fabryka przeszła gruntowną modernizację kosztem 100 milionów euro.
A4 będzie produkowany w liczbie maksymalnie 105 egzemplarzy dziennie. To właśnie spowodowało przeniesienie jego wytwarzania do Karmanna, gdyż ogromna fabryka Audi w Ingolstadt miałaby ogromne trudności wkomponowania tego modelu na linie produkcji A4 limousine i avant. Karmann zresztą produkuje już audi cabrio od 1991 roku i od tej pory wyjechało z jego zakładów około 72 000 tych samochodów.
Produkcja A4 cabrio różni się nieco od sposobu powstawania innych modeli. Przede wszystkim nadwozie składane jest w sposób półautomatyczny, gdyż przy tej skali produkcji nie opłaca się po prostu automatyzować w pełni produkcji. Manualnie spawane są głównie wzmocnienia nadwozia, konieczne w kabrioletach. Dodatkowe rury wzmacniające znalazły się w przednim słupku, wzmocniony jest próg, w drzwiach wstawiono specjalne belki, a pod tylną kanapą są wzmocnienia poprzeczne. A4 cabrio ma też podwójną ścianę tylną.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
