Remont na A1 w okolicy Częstochowy: Są po dwa pasy ruchu na remontowanym odcinku autostrady, ale uważajcie, pasy są węższe

Między węzłem Częstochowa Południe i Blachownia trwa remont około 300 metrów betonowej nawierzchni. Firma Berger Bau, która budowała ten odcinek autostrady, w ramach prac gwarancyjnych likwiduje teraz jego odkształcenie. Wybrzuszenie pojawiło się na betonowej nawierzchni tuż po oddaniu tego odcinka kierowcom w 2019 roku.

Od 19 lipca na tym odcinku trwają prace. Betonową nawierzchnię na tym już odcinku rozebrano. Wykonawca wykonuje tam budowę dodatkowych sączków odwadniających, wymianę gruntu podłoża oraz całej konstrukcji jezdni. To konieczne by wybrzuszenie zniknęło i nie pojawiło się ponownie.
Gdy te prace się zakończą, Berger Bau ułoży nową nawierzchnię. Jednak nie będzie to jak dotąd nawierzchnia betonowa, lecz z mieszanki mineralno-asfaltową. Prace mają się zakończyć, zgodnie z deklarację wykonawcy w październiku tego roku.
Dotąd kierowcy mieli do dyspozycji tymczasową organizację ruchu w systemie 2+1. Dwa pasy ruchu. Kierowcy mieli do dyspozycji dwa pasy ruchu w kierunku Katowic oraz jeden w kierunku Częstochowy. Wprowadzono także ograniczenie prędkości do 80 km/h na odcinku w rejonie robót oraz do 60 km/h w miejscach przejazdu na drugą jezdnię. Tu należy się liczyć z dużym spowolnieniem ruchu.

Kilka dni temu tę organizację nieco przemodelowano. Teraz kierowcy maja do dyspozycji po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Jednak warto zwrócić uwagę na to, że lewe pasy są nieco węższe od standardowych - mają dwa metry szerokości. Lewe pasy mają ograniczenia dla ciężarówek. Tego rodzaju pojazdy nie mogą z nich korzystać.
Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, na skutek zmienionej w lipcu organizacji ruchu, pojawiły się poważne utrudnienia w ruchu. Na trasie, w okolicy zwężenia pojawiły się ogromne korki. Po obecnej modernizacji, ruch odbywa się płynniej.

- Wprowadzenie tymczasowej organizacji ruchu było jednak niezbędne do przeprowadzenia napraw gwarancyjnych związanych z nierównościami nawierzchni. Obecnie ruch po autostradzie A1 w okolicach węzła Blachownia odbywa się płynnie. Sytuację monitorujemy na bieżąco – podkreślają przedstawiciele GDDKiA.

Oddany w grudniu 2019 roku odcinek A1 – Częstochowa Zawodzie – Blachownia, kosztował 220 mln zł. Inwestycja uzyskała dofinansowanie z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 w ramach budowy autostrady A1 na odc. Pyrzowice - Częstochowa.