Volkswagen golf dla rodziny

Dane techniczne

Dane techniczne

Wymiary
Długość: 4534 mm
Szerokość: 1781 mm
Wysokość: 1504 mm
Rozstaw osi: 2578 mm
Rozstaw kół: (przód) 1535 mm, (tył) 1508 mm

Osiągi

Silnik 1.4
Moc 80 KM, średnie spalanie 6,4 l/100 km, prędkość max. 173 km/h, przyspieszenie 14,9 s.
Silnik 1.6
Moc 102 KM, średnie spalanie 7,2 l/100 km, prędkość max. 189 km/h, przyśpieszenie 12,2 s.
Silnik 1.4 TSI
Moc 122 KM, średnie spalanie 6,3 l/100 km, prędkość max. 200 km/h, przyśpieszenie 9,9 s.
Silnik 1.4 TSI
Moc 160 KM, średnie zużywa 6,4 l/100 km, prędkość max. 220 km/h, przyśpieszenie 8,4 s.
Silnik 1.6 TDI
Moc 105 KM, średnie spalanie 4,5 l/100 km, prędkość max. 190 km/h, przyśpieszenie 11 s.
Silnik 2,0 TDI
Moc 140 KM, średnie spalanie 5 l/100 km, prędkość max. 210 km/h, przyśpieszenie 9,7 s.

Na początku zajmijmy się bagażnikiem, wszak to on w samochodzie kombi jest najważniejszy. Po załadowaniu po dach do linii tylnej kanapy zmieści się 745 litrów bagażu, do krawędzi okien pojemność wynosi 560 litrów. Przy złożonej tylnej kanapie można włożyć bagaż o objętości nawet 1550 litrów. Płaska na całej powierzchni podłoga bagażnika, przy złożonej tylnej kanapie, mierzy do oparcia fotela kierowcy 1,70 metra, w przypadku złożenia fotela pasażera powstaje miejsce na ładunek o długości 2,72 metra. Jeżeli dzielona asymetrycznie kanapa nie jest złożona, głębokość bagażnika wynosi 1,07 metra. Maksymalna szerokość to 1,29 metra, a szerokość między nadkolami 1,01 metra.

Teraz o stylistyce nowego golfa kombi. Z przodu z klasycznego, trzy- i pięciodrzwiowego golfa przejęte zostały zderzaki, osłona chłodnicy, pokrywa silnika oraz błotniki i reflektory. Tył nadwozia w nowej generacji został uszlachetniony poprzez zmodyfikowanie świateł tylnych i zderzaka. Wersje TDI i TSI można rozpoznać po końcówkach rur wydechowych nie zakrytych zderzakiem.

Zespół projektantów i konstruktorów Volkswagena dużą uwagę poświęcił właściwościom akustycznym. Na przykład w przedniej szybie użyta została folia skutecznie tłumiąca hałas, która w zakresie około 3 kHz prawie całkowicie eliminuje dźwięki o wysokiej częstotliwości, typowe dla samochodów z silnikami wysokoprężnymi. Ponadto obniżono poziom natężenia, a w niektórych przypadkach całkowicie wyeliminowano wiele odgłosów. Dotyczy to w szczególności wszystkich napędów pasowych, turbosprężarki i układu rozdziału powietrza doładowującego oraz dmuchawy ogrzewania i wentylacji.

Golf variant oferowany jest w trzech wersjach wyposażenia: Trendline, Comfortline i Highline. Wszystkie posiadają seryjnie cztery poduszki, kurtyny powietrzne oraz klimatyzację. W przypadku wyposażenia samochodu w skrzynię DSG dołączany jest system ESP wraz z asystentem podjazdu. Każda wersja posiada ponadto specyficzne detale, które ją wyróżniają. Już wersja podstawowa dysponuje elementami takimi jak komputer pokładowy, elektrycznie podnoszone i opuszczane szyby z przodu i z tyłu, centralny zamek z pilotem, elektrycznie ustawiane i ogrzewane lusterka zewnętrzne oraz relingi dachowe.