Nowe kierunki lotów z Katowice Airport. W tym roku wakacyjna oferta jest niezwykle bogata. Gdzie najczęściej latamy?

Aż 108 tras regularnych i czarterowych do 88 lotnisk w 30 państwach. To wakacyjna siatka połączeń w szczycie sezonu "Lato 2024" z Katowice Airport. W ruchu regularnym, to aż 48 kierunków do 21 państw, w tym pięć nowości Ryanaira, które dostępne są od połowy kwietnia. To Alicante, Bari, Malta, Rzym i Zadar.

Jeszcze lepiej wygląda oferta lotniska w ruchu czarterowym, gdzie dostępnych jest 60 kierunków do 20 państw. Wśród nich najwięcej do Grecji, bo aż 15 kierunków. Dalej plasują się Hiszpania - 11 kierunków, Egipt - 5 kierunków, a także po 4 trasy do Turcji i do Włoch.

Od 17 czerwca, w ruchu czarterowym z Katowice Airport będzie można dotrzeć do Al-Alamajn w Egipcie. To oferta Anex Tour. Niezwykle ciekawie prezentuje się za to możliwość wylotu do Nosy Be na Madagaskarze, w ramach oferty biura Itaka. Trasa będzie dostępna tylko cztery razy - 7, 14, 21 i 28 sierpnia.

Od 27 października, w ruchu czarterowym można będzie dotrzeć do Goa w Indiach, w ramach oferty Rainbow. Z kolei od 1 listopada do Bahrajnu, dzięki ofercie Exim Tours Polska.

W sezonie "Lato 2023", najpopularniejszym kierunkiem wakacyjnych lotów była Turcja. W całym okresie letnim, często latano również do Grecji, Egiptu, Hiszpanii i Tunezji. Największym zainteresowaniem cieszyły się loty czarterowe łączące Katowice z Antalyą, Hurghadą, Marsa Alam, Rodos oraz Heraklionem.

Jak będzie w tym roku? Jak przyznaje Piotr Adamczyk z Katowice Airport, wszystko na to wskazuje, że znów królować będzie Turcja.

- W 2023 roku na kierunkach tureckich obsłużyliśmy 733 tysięcy pasażerów, w tym roku prognozujemy, że będzie ich ponad 800 tys. Z naszych prognoz wynika, że w trakcie obowiązywania rozkładu "Lato 2024" z siatki połączeń Katowice Airport skorzysta rekordowa liczba pasażerów - przyznaje rzecznik prasowy Katowice Airport.

Od początku kwietnia do końca października, lotnisko spodziewa się obsłużyć ponad 4,5 mln podróżnych, a przez cały 2024 rok powyżej 6 mln osób.

- W szczycie sezonu letniego, to jest zarówno w lipcu, jak i w sierpniu, powinniśmy przekroczyć, po raz pierwszy w historii, liczbę 800 tys. odprawionych pasażerów miesięcznie - dodaje Piotr Adamczyk.

W całym 2023 roku, Katowice Airport obsłużył 5,61 mln pasażerów, czyli o 1,19 mln (o 26,9 proc.) więcej niż w 2022 roku oraz o 765,1 tys. (o 15,8 proc.) więcej wobec dotychczas rekordowego 2019 roku, podczas którego odnotowano 4,84 mln podróżnych.

W ubiegłym roku, padł także dobowy i miesięczny rekord liczby obsłużonych podróżnych. Nowy dobowy rekord to 29 426 pasażerów z 16 lipca 2023 roku. Najlepszy miesięczny wynik padł w sierpniu ub.r. - to 776 tys. podróżnych.

W ruchu czarterowym, czyli realizowanym na zlecenie biur podróży, w ubiegłym roku obsłużono w Katowice Airport aż 2,63 mln pasażerów. To wynik o 634,4 tys. (o 31,7 proc.) lepszy od odnotowanego w 2022 roku i o 628,2 tys. (o 31,3 proc.) wyższy, niż w 2019 roku.

Pośpiech przed wylotem na wymarzone wakacje nie jest dobrym doradcą. Warto odpowiednio wcześniej spakować nie tylko ubrania i najpotrzebniejsze rzeczy, lecz także sprawdzić i zabrać ze sobą dokumenty tożsamości. Co roku, nawet kilkuset pasażerów pyrzowickiego lotniska nie odlatuje na wakacje, ponieważ stawiają się na lotnisku bez ważnych dokumentów lub nie wszyscy członkowie rodziny mają je ze sobą.

- Takimi dokumentami może być dowód osobisty lub paszport, które muszą być ważne i nie mogą być zniszczone. Nie są akceptowane zdjęcia dokumentów w telefonie oraz nie jest akceptowana aplikacja mObywatel. Pamiętajmy, że jeśli lecimy ze swoimi malutkimi dziećmi, one również muszą mieć dokument tożsamości - informuje Katowice Airport.

Przy przekraczaniu granic niektórych państw wymagane mogą być również wizy. Informacji na temat wymogów wizowych udzielają ambasady oraz Ministerstwo Spraw Zagranicznych.

W sezonie, należy przybywać na lotnisko nie później niż na dwie godziny przed planowaną rozkładową godziną odlotu. W szczycie sezonu na lotniskach zdarzają się kolejki, dlatego aby zdążyć na samolot, trzeba pojawić się na nim odpowiednio wcześniej.

Na lotnisko, a dokładniej do samolotu, nie można zabierać wielu przedmiotów ze względów bezpieczeństwa. Zarówno do stref zastrzeżonych lotniska, jak i na pokład samolotu, nie można wnosić między innymi broni palnej i innego rodzaju broni. Zakazane jest także wnoszenie urządzeń do ogłuszania lub unieruchamiania, przedmiotów z ostrym zakończeniem jak np. noży o długości ostrza powyżej 6 cm, narzędzi roboczych, tępych instrumentów czy materiałów wybuchowych i zapalających.

Płyny, aerozole i żele muszą zostać umieszczone w opakowaniach poniżej 100 ml oraz zapakowane w jedną przezroczystą, zamykaną torbę plastikową o pojemności nie przekraczającej 1 litra, (zwolnione z kontroli bezpieczeństwa za pomocą dedykowanych urządzeń). Każdy pasażer może zabrać tylko jedną litrową plastikową torebkę. Jednak płyny, aerozole i żele (powyżej 100ml) przeznaczone do użycia w trakcie podróży do celów leczniczych lub ze względu na specjalne wymogi w zakresie diety z uwzględnieniem żywności dla niemowląt również mogą zostać wniesione na pokład, jeśli pasażer jest w stanie uzasadnić potrzebę ich posiadania podczas lotu. Substancje te podlegają kontroli bezpieczeństwa za pomocą dedykowanych urządzeń.

W bagażu rejestrowanym, pasażerowie mogą umieścić wszystkie substancje płynne (istnieją ograniczenia, jeżeli chodzi o alkohol) lub półpłynne w pojemnikach o dowolnych pojemnościach. Nie można jednak wnosić materiałów wybuchowych i łatwopalnych, substancji chemicznych i toksycznych, broni palnej i amunicji.

Tylko niektóre linie lotnicze zezwalają na przewóz zwierząt w samolocie. Przewóz zwierzęcia wymaga jednak za każdym razem zgody przewoźnika. Każdorazowo przed wylotem należy sprawdzić aktualne przepisy przewoźnika w tym zakresie. Linie lotnicze Wizz Air nie umożliwiają przewozu zwierząt za wyjątkiem psów przewodników, które podróżują z osobami niewidomymi. Ryanair nie przewozi na swoich rejsach zwierząt ani ładunków towarowych, poza psami przewodnikami na niektórych trasach.

W zależności od rodzaju zwierzęcia, jego wagi i wielkości oraz przepisów obowiązujących w różnych krajach, przewóz Lufthansą jest możliwy odpłatnie jako dodatkowy bagaż podręczny w kabinie pasażerskiej lub jako nadbagaż w klimatyzowanym luku bagażowym. Lufthansa Cargo oferuje także przewóz powyższych zwierząt oraz innych gatunków jako cargo. W przypadku psów asystujących zastosowanie mają przepisy szczególne. Z kolei LOT umożliwia przewóz zwierzęcia domowego.

- Będzie ono umieszczone w kabinie pasażerskiej lub w luku bagażowym. Zależy to od jego wagi i wielkości. Na pokład można zabrać tylko ograniczoną liczbę zwierząt. Chęć zabrania zwierzęcia należy zgłosić konsultantowi w LOT Contact Center na minimum 24 godziny przed wylotem - tłumaczy katowickie lotnisko.