Opole zaczęło przygotowania do budowy obwodnicy Piastowskiej

Hiszpanie zaproponowali niecałe 1,2 mln zł, a to suma niższa o 700 tys. zł od tej, którą planował wydać na to ratusz. Choć Hiszpanie dopiero obwodnicę będą projektować, to już z grubsza wiadomo, jak będzie ona przebiegać.

Zacznie się od wielopoziomowego skrzyżowania nad obwodnicą Północną pomiędzy Bierkowicami a halą Makro. Potem droga będzie poprowadzona w pobliżu strefy ekonomicznej aż do ronda na ulicy Wrocławskiej i dalej do ul. Niemodlińskiej, a potem do ul. Krapkowickiej. Dzięki temu uciążliwy ruch ciężarówek nie będzie się już odbywał ulicami Domańskiego, Hallera czy Partyzancką, ale nową obwodnicą.

- Chcemy, aby w ramach prac na tym odcinku, to znaczy do ulicy Niemodlińskiej, powstały cztery skrzyżowania wielopoziomowe: pierwsze z obwodnicą Północną, drugie z ulicą Północną Bis, trzecie z ulicą Wrocławską, a ostatnie z ulicą 10. Sudeckiej Dywizji Zmechanizowanej - wylicza Piotr Rybczyński, wicedyrektor Miejskiego Zarządu Dróg.

Łącznie obwodnica Piastowska będzie mieć około 8 km długości, a odcinek do ul. Niemodlińskiej około 4,5 km. Droga ma być jednojezdniowa.

Warunki przetargu przewidują, że wykonawca projektu skończy go w lipcu 2010 roku. Czeka go spore wyzwanie, bo trzeba przygotować aż trzy warianty przebiegu trasy, a potem skonsultować je z mieszkańcami. Wymagają tego przepisy o ochronie środowiska. Wstępny kosztorys zakłada, że koszt obwodnicy to około 75 mln zł.

- Tak duża inwestycja na pewno będzie prowadzona etapami - tłumaczy Rybczyński. - Sugerujemy, aby odcinek od obwodnicy Północnej do ulicy Niemodlińskiej powstał jako pierwszy.

W wieloletnim programie inwestycyjnym przyjęto, że budowę sfinansują budżet miasta i kredyty. A jako, że budżet i tak jest już napięty, to jej rozpoczęcie planuje się dopiero w 2013 roku.

Dziś priorytetem dla miasta jest stawianie wiaduktów przy ul. Struga, Ozimskiej, a także w rejonie skrzyżowania obwodnicy Północnej z drogą w stronę Dobrzenia Wielkiego. Ten obiekt ma spowodować, ż