Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Opolu przesunęła na koniec marca rozpoczęcie kolejnego etapu remontu autostrady A4.
Chodzi o odcinek od okolic węzła Kędzierzyn-Koźle do granicy z województwem śląskim. Pierwotnie prace miały ruszyć na początku miesiąca.
- Nasza decyzja ma związek z sytuacją w Ukrainie i potrzebą dostępu do autostrady zarówno ze strony uchodźców, jak i wojsk przemieszczających się w ramach ćwiczeń Saber Strike 2022 - informuje Agata Andruszewska z opolskiej dyrekcji Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Do sfinalizowania prac na wspomnianym odcinku pozostało jeszcze wyremontowanie około 10 km jezdni południowej (kierunek na Katowice) oraz około 7 kilometrów jezdni północnej (kierunek na Wrocław).
- Wymieniona zostanie także nawierzchnia na węźle Strzelce Opolskie - mówi Agata Andruszewska.
Zakończenie prac zaplanowano na trzeci kwartał 2022 roku.
Remont opolskiego odcinka autostrady A4. Co już wykonano?
Przypomnijmy. Modernizacja ruszyła w 2021 roku i przewiduje w sumie remont 17,5 km jezdni w kierunku do Katowic oraz 12,1 km na Wrocław (od Góry św. Anny do granicy woj. śląskiego i opolskiego).
Roboty podzielono na trzy etapy. Pierwszy obejmował ponad 8 km trasy w kierunku Katowic wraz z wymianą nawierzchni na węźle Kędzierzyn-Koźle.
W ramach drugiego odnowiono 5 km jezdni w kierunku Wrocławia, od węzła Kędzierzyn-Koźle do wysokości miejscowości Dolna.
Drogowcy wymienili warstwę wiążącą i ścieralną nawierzchni, a w niektórych miejscach również podbudowę. Na przejazdach awaryjnych zamontowali bariery linowe, wyremontowali też system odwodnienia drogi oraz mosty i wiadukty.
Remont opolskiego odcinka autostrady A4. Prace ruszyły 9 lat temu
Od 2013 roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Opolu wyremontowała już około 150 km autostrady A4 z całego liczącego ponad 170 km opolskiego odcinka, w podziale na jezdnię północną i południową.
- Konieczność przeprowadzania takich inwestycji to standardowa procedura po kilkunastu latach eksploatacji drogi - mówi Agata Andruszewska. - Na nawierzchni pojawiły się już bowiem spękania podłużne, poprzeczne i siatkowe, wymagające coraz częstszych interwencji.
Dzięki modernizacjom przede wszystkim poprawiają się warunki jazdy, bezpieczeństwo oraz komfort podróżowania.
CBŚP na Pomorzu zlikwidowało ogromną fabrykę „kryształu”
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
