OBOWIAZKI FIRMY TRANSPORTOWEJ

Od 1 marca transport paliwa, alkoholu i innych towarów wrażliwych będzie pod stałym monitoringiem. Powszechne i obowiązkowe stanie się monitorowanie drogowego przewozu paliw płynnych, alkoholu skażonego i suszu tytoniowego, czyli towarów często będących przedmiotem nieprawidłowości w rozliczeniu podatku VAT i akcyzowym, a w efekcie powodujących znaczne uszczuplenia podatkowe.

Według przepisów, aby rozliczyć wydatek jako koszt prowadzenia działalności, należy wykazać, że został poniesiony w celu osiągnięcia przychodów, ich zachowania lub zabezpieczenia.

Przedsiębiorcy mają wątpliwości, które wydatki wiązać z eksploatacją pojazdu rozliczaną w 75 proc., a które nie. Problemy z interpretacją nowych przepisów zgłaszają też podatnicy zwolnieni podmiotowo z VAT, ponieważ znowelizowana ustawa w sposób jednoznaczny tego nie określa.

Polscy przedsiębiorcy optymistycznie patrzą w przyszłość – niemal co czwarty z nich deklaruje rozbudowę flot samochodowych. Szczególnie dobre nastroje panują wśród małych i średnich przedsiębiorstw, w których popularność wynajmu aut rośnie w tempie dwukrotnie szybszym, niż w krajach zachodnioeuropejskich.

Polska z niemal najstarszą flotą aut użytkowych w Europie. 16,7 lat – taki jest średni wiek pojazdów ciężarowych powyżej 3,5 t oraz autobusów jeżdżących po polskich drogach – wynika z danych ACEA. Gorzej jest tylko w Grecji, gdzie wynosi on 18,7 lat.

Dziś, w środę 1 lipca br. wchodzą w życie przepisy dotyczące możliwości odliczenia podatku VAT od eksploatacji pojazdów służbowych do 3,5 tony. Dzięki tym zmianom, przedsiębiorcy (ok. 2 mln osób) wykorzystujący pojazd do celów mieszanych, za tankowanie zapłacą mniej.

Od 1 stycznia 2015 r. zmieni się obecny system rozliczania podatku dochodowego z tytułu użytkowania przez pracowników samochodów służbowych do celów prywatnych.