Obwodnica Niemodlina w ciągu drogi krajowej nr 46 jest już prawie gotowa. Trasą pojedziemy jeszcze w tym roku. Zobacz, jak wygląda

Stopień zaawansowania prac przy budowie obwodnicy Niemodlina w ciągu drogi krajowej nr 46 wynosi już 95 procent i opolski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad przygotowuje się powoli do uroczystego otwarcia drogi.

- Nastąpi to w czwartym kwartale roku - zapewnia Agata Andruszewska z opolskiego oddziału GDDKiA.

• utwardzenia poboczy,
• umacniania rowów,
• humusowania skarp,
• brukowania rond,
• asfaltowania ścieżek pieszo-rowerowych,
• montażu ogrodzenia.

Wykonawca prowadzi również montaż barier ochronnych, oznakowania pionowego (znaki i tablice drogowskazowe) oraz maluje na jezdni oznakowanie poziome.

• montażem ekranów akustycznych,
• sadzeniem roślinności,
• budową zabezpieczeń dla nietoperzy.

• na drodze powiatowej DP1515 wykonano wszystkie prace zasadnicze, trwają roboty wykończeniowe i porządkowe,
• na drodze gminnej wykonano wszystkie prace zasadnicze, trwają roboty wykończeniowe i porządkowe,
• na drodze wojewódzkiej DW435 zakończono roboty ziemne, trwa budowa konstrukcji drogi.

- Na całej długości nowej obwodnicy trwają też roboty związane z porządkowaniem terenów przyległych i wykonywane są drogi lokalne zapewniające dojazd do działek rolnych - informuje Agata Andruszewska.

Nowa trasa o długości ok. 11,5 km ominie Niemodlin po południowej i wschodniej stronie. Rozpocznie się przed miejscowością Brzęczkowice i połączy z obecnym przebiegiem DK46 tuż przed autostradą A4 i węzłem Opole Zachód.

Początkowo, na niemal 5-kilometrowym odcinku, jest to droga z układem pasów 2+1, a przed Niemodlinem rozpoczyna się dwujezdniowy odcinek z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku.

- Na trasie powstaną też dwa węzły drogowe - Niemodlin” i „Sosnówka” - dziewięć większych i siedem mniejszych obiektów inżynierskich. Największy z nich to podwójny most nad rzeką Ścinawą o długości prawie 300 metrów - informuje opolska GDDKiA.

Obwodnica poprawi przepustowość ulic Niemodlina i płynność lokalnego ruchu poprzez wyprowadzenie tranzytu poza obszary zabudowane, a przypomnijmy, że droga krajowa nr 46 na odcinku Opole - Niemodlin - Nysa, jest jedną z najbardziej ruchliwych i niebezpiecznych w województwie opolskim.

Koszt inwestycji to 264 miliony złotych. 85 procent funduszy pochodzi z dotacji z Unii Europejskiej. Wykonawcą jest konsorcjum firm Mota Engil z Krakowa oraz Himmel i Papesch Opole.