Zakończył się kolejny etap przebudowy wiaduktu nad ul. Krapkowicką w Opolu. Kiedy pod nim przejedziemy?

Kolejny ważny etap przebudowy ulicy Krapkowickiej w Opolu został zakończony. Przy wiadukcie od strony ulicy Spychalskiego wybetonowana została właśnie płyta pod mury oporowe.

Wcześniej takie prace odbyły się od strony Winowa.

- To jeden z kluczowych elementów konstrukcji, na którym będzie się opierać nowa droga - informuje Mariusz Chałupnik, inspektor do spraw komunikacji w Miejskim Zarządzie Dróg w Opolu.

Wcześniej robotnicy poszerzyli i pogłębili wiadukt oraz przełożyli wszystkie instalacje. Prace trwają również na około 700-metrowym odcinku ul. Krapkowickiej.

Droga została wykorytowana i poszerzona do 7 metrów. Zaś nieco ponad jej poziomem okładane są chodniki oraz budowana trasa dla rowerzystów.

Prace przy przebudowie ul. Krapkowickiej oraz tamtejszego wiaduktu potrwają do wiosny 2024 roku.

W ich ramach pogłębiony zostanie przejazd pod torami, tak aby przestrzeń pomiędzy jezdnią i wiaduktem miała około 4,7 metra wysokości.

Do tej pory wiadukt nad ul. Krapkowicką był wąskim gardłem na mapie Opola, był wąski i niski. Nie mogły pod nim przejeżdżać samochody wyższe niż 2,1 metra.

Dochodziło tam, do wielu wypadków, w tym tragicznych. W latach 70. o wiadukt na ul. Krapkowickiej w Opolu rozbił się milicyjny star. Zginęło czterech mundurowych. 20 lat później w tym samym miejscu życie straciło trzech wojskowych.

Natomiast w lipcu 2021 roku rozbił się pod nim nowiutki, warty około 400 tys. złotych kamper, który prowadził 65-latek. Na szczęście nikomu nic się nie stało.

Przebudowa przeprawy nad ul. Krapkowicką wykonywana jest w ramach modernizacji linii kolejowej pomiędzy stacjami Opole Główne i Opole Zachodnie, którą prowadzą PKP Polskie Linie Kolejowe.

Oprócz niej, przebudowane są też wiadukty nad ul. Powstańców Śląskich i Prószkowską oraz mosty nad Kanałem Ulgi, Młynówką, Suchodołem i Odrą. Nad tą ostatnią powstały dwie nowe przeprawy.

PKP Polskie Linie Kolejowe wymieniły też tory pomiędzy stacjami Opole Główne i Opole Zachodnie, sieć trakcję elektryczną oraz urządzenia odpowiedzialne za bezpieczeństwo ruchu pociągów.